VERGEET de nieuwste junk Lambo of elektrische racer: ruimteauto’s zijn in aantocht en we zien al hoe ze eruit zullen zien.
Nu het vooruitzicht van een echte kolonie op de maan dichterbij komt en ruimtevaartorganisaties zich richten op mensen die Mars bezoeken, NASA en vooruitstrevende bedrijven ontwikkelen voertuigen die geschikt zijn om mensen door deze buitenaardse landschappen te vervoeren.
Hier zijn enkele manieren waarop je rond de maan of Mars kunt cruisen, als het je ooit lukt.
INTUÏTIEVE LTV-RACER-MACHINES
De eerste is Intuitive Machines RACER, wat staat voor Reusable Autonomous Crewed Exploration Rover. Wij geven de voorkeur aan initialisme.
Is het een LTV of Maanlandvoertuigen zal twee astronauten plus bijna 900 pond aan vracht kunnen vervoeren.
En bovendien kan hij ook een aanhangwagen trekken met 1.764 kilo aan extra uitrusting.
Het is ontworpen voor NASA’s Artemis-programmawat is de VShet is een moedige en voortdurende zoektocht breng mensen terug naar de maan – en uiteindelijk deden ze dat ook aanhoudende bezetting van het maanoppervlak.
Maar de maan is erg groot, dus astronauten zullen een manier nodig hebben om rond te vliegen – en Intuitive Machines is een van de drie bedrijven die door NASA zijn uitgekozen om een LTV te ontwikkelen.
Het voertuig zal worden uitgerust met een oplaadbare elektrische batterij en zelfs een volledig robotarm.
De maanwielen zullen werken bij temperaturen boven de 100 °C en onder de -240 °C om de meedogenloze maanomgeving te overleven.
Het zal ook autonoom rond de maan kunnen navigeren met behulp van LiDAR en ‘waarnemingssoftware’.
“Er zijn lange perioden waarin astronauten niet aanwezig zijn op de maan”, zegt Gary Spexarth, hoofd van Inuitive Machines LTV.
“En wij geloven in autonomie gids het is de sleutel tot continuïteit wetenschap onderzoek en commerciële activiteiten.
“Dankzij deze functie kan het voertuig voor andere klanten werken om onderzoeken uit te voeren, vervoer vracht, verken het terrein en verzamel waardevolle gegevens tussen Artemis-missies door, waardoor de waarde van elke maanmissie toeneemt, zelfs als er niemand in de buurt is.
De auto is ontworpen in samenwerking met enkele van de beste bedrijven, waaronder Boeing, MichelinEN Northrop Grummann.
PARKER BROTHERS-CONCEPT
In 2017 demonstreerde NASA een futuristisch roverconcept op Mars.
Helaas is dit niet daadwerkelijk het voertuig dat naar Mars gaat: daar zijn we nog ver van verwijderd.
Maar het werkte als een demonstratie van hoe een vrachtwagen er op Mars uit zou kunnen zien.
Het is gemaakt door Parker Brothers Concepts, die samenwerkte met NASA-experts om de speciale rover te maken.
Het voertuig zou op een elektromotor rijden en voorzien zijn van zonnepanelen en een accu van 700 volt.
“De rover scheidt zich in het midden met het voorste gebied bestemd voor verkenning en uitgerust met een radio en navigatie geleverd door het Global Positioning System”, legt NASA uit.
“Het achterste gedeelte dient als laboratorium dat kan worden losgekoppeld voor autonoom onderzoek.
“Hoewel niet wordt verwacht dat deze rover op Mars zal opereren, vertegenwoordigt hij wel het concept kenmerken die op een dag zou kunnen worden ingebouwd in een rover die astronauten naar de Rode Planeet zullen rijden.”
Deze enorme rover is 8 meter lang, 4 meter breed, 3 meter hoog en weegt ongeveer 5.000 kilo.
En het zou een geclaimde topsnelheid hebben van 70 mijl per uur, maar zou veel langzamer gaan tijdens de verkenning van Mars.
VENTURI ASTROLAB LTV FLEX
Een andere kanshebber voor de onmisbare maanauto is de Venturi Astrolab LTV.
Het is bedoeld om bezoekers van de maan te helpen de maanplaneet te verkennen en heeft ook financiering ontvangen van NASA.
Het voertuig zal twee astronauten in pak kunnen vervoeren en zal ook worden uitgerust met een robotarm voor verkenning.
Het zou een robuust voertuig zijn dat in staat is “de extreme temperaturen van Zuidelijke Maanpool“, zeggen de makers ervan.
De officiële naam is FLEX, oftewel flexibele Rover voor logistiek en exploratie.
“Zodra FLEX op het maanoppervlak arriveert, voorspelt Astrolab dat FLEX de grootste en meest capabele rover zal worden die ooit naar de maan heeft gereisd”, legt Venturi Astrolab uit.
“Met een maximale gecombineerde massa van de rover en het laadvermogen van meer dan twee ton is de FLEX Rover bijna drie keer zo zwaar als zijn grootste voorganger.”
De maan – legt onze naaste buur uit
Dit is wat je moet weten…
- De maan is een natuurlijke satelliet, een ruimtelichaam dat rond een planeet draait
- Het is de enige natuurlijke satelliet van de aarde en de vijfde grootste in het zonnestelsel
- De maan heeft een diameter van 3.450 kilometer, ongeveer 0,27 keer de diameter van de aarde
- De temperaturen op de maan variëren van min 173 graden Celsius tot 260 graden Celsius
- Deskundigen gingen ervan uit dat de maan een andere planeet was, totdat Nicolaus Copernicus in 1543 zijn theorie over ons zonnestelsel schetste
- Het werd uiteindelijk toegewezen aan een ‘klasse’ nadat Galileo in 1610 vier manen in een baan om Jupiter ontdekte
- Er wordt aangenomen dat de maan ongeveer 4,51 miljard jaar geleden is ontstaan
- De sterkte van zijn zwaartekrachtveld bedraagt ongeveer een zesde van de zwaartekracht van de aarde
- De aarde en de maan hebben ‘synchrone rotatie’, wat betekent dat we altijd dezelfde kant van de maan zien – vandaar de uitdrukking ‘donkere kant van de maan’
- Het oppervlak van de maan is eigenlijk donker, maar lijkt helder aan de hemel vanwege de reflecterende grond
- Tijdens een zonsverduistering bedekt de maan de zon bijna volledig. Beide objecten lijken qua grootte vergelijkbaar aan de hemel, omdat de zon 400 keer groter is en verder weg staat
- Het eerste ruimtevaartuig dat de maan bereikte was in 1959, als onderdeel van het maanprogramma van de Sovjet-Unie
- De eerste bemande orbitale missie was NASA’s Apollo 8 in 1968
- En de eerste bemande maanlanding vond plaats in 1969, als onderdeel van de Apollo 11-missie
Naast het vervoeren van astronauten kan de Venturi-rover ook op afstand worden bestuurd Aarde.
En het kan zelfs zonder menselijke tussenkomst rond de maan gaan.
“We hebben veel meer gemaakt dan een rover voor gebruik op de maan of Mars”, legt Venturi uit.
“Onze rover is een logistiek systeem dat een grote verscheidenheid aan vracht kan verwerken.
“Wij geloven dat deze aanpak het mogelijk zal maken om tegen lagere kosten en in minder tijd dan verwacht een permanente buitenpost op de maan te vestigen.”
Er wordt verwacht dat het in staat zal zijn om te opereren voor “a twee weken in de duisternis van de zuidpool van de maan”.
En het is gemaakt door een team met onder meer NASA-veteranen en alumni RuimteX medewerkers.
MAANBUITENPOST LTV MAANOPKOMST
Last but zeker not least is Lunar Outpost LTV Lunar Dawn.
Dit wordt beschreven als een ‘geavanceerde offroad-rover’ voor de bewoners van de maan, inclusief de Artemis-astronauten.
Lunar Outpost beweert dat het “het meest capabele bemande en vrachtvervoer is dat ooit is gebouwd voor de maan, Mars en daarbuiten.”
Hij werd gebouwd in samenwerking met Lockheed Martin, met hulp van General Motors en Goodyear (het bandenbedrijf).
“Het diverse team combineert bewezen, baanbrekende menselijke ruimteverkenning en robotica-erfgoed technologie en de sterke punten van de auto-industrie om een echt terreinvoertuig te creëren voor het leven en werken op het maanoppervlak”, zegt Lunar Outpost.
Het voertuig is bedoeld om uit te breiden het bereik dat astronauten van hun landingsplaatsen naar de maan kunnen reizen.
En het zal niet alleen functioneren als een verkennend voertuig, maar ook worden gebruikt voor wetenschappelijk onderzoek en “commerciële diensten”.
Het voertuig zal astronauten vervoeren, maar zal ook zelfstandig kunnen navigeren en opereren.
Het zal een herconfigureerbare laadvloer hebben voor verschillende ladingen en zal ook worden uitgerust met een robotarm.
En Lunar Outpost belooft dat het zal kunnen functioneren tijdens maannachten van twee weken, bij temperaturen tot -200°C.
“Deze nieuwe technologie verlengt de duur van de missie van dagen naar vele jaren”, merkte Lunar Outpost op.
