Een elektrisch voertuig van Chevrolet Bolt bij een dealer in Colma, Californië op 26 januari 2024. (David Paul Morris/Bloomberg)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
General Motors Co. zal nog eens 6 miljard dollar aan uitgaven op zich nemen die verband houden met de productieverlagingen van zijn elektrische voertuigen en batterijen, nu de financiële gevolgen zich verspreiden door de verzwakkende Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen.
De aankondiging van 8 januari brengt de totale afschrijvingen als gevolg van GM’s enorme inzet op batterij-elektrische auto’s op $7,6 miljard. lagere kosten oktober onthuld. Hoewel de autofabrikant dit jaar heeft gewaarschuwd voor verdere financiële kosten, zijn de maatregelen erop gericht de impact op de gerapporteerde winsten in de toekomst te minimaliseren.
Volgens een aanvraag bij de toezichthouder zal GM de laatste belasting op elektrische voertuigen en een afzonderlijke bijzondere waardevermindering van $1,1 miljard – grotendeels gerelateerd aan de herstructurering van zijn Chinese activiteiten – in de resultaten over het vierde kwartaal opnemen.
De onthulling onderstreept de onrust die is veroorzaakt door de zuiveringsinspanningen van president Donald Trump federale steun voor elektrische voertuigen en de voortdurende omarming door Amerikanen van benzinevoertuigen. GM en zijn rivalen hebben de afgelopen tien jaar miljarden dollars geïnvesteerd in elektrische voertuigen om te voldoen aan strenge milieuregels en om tegemoet te komen aan hun opgeblazen visie op de bereidheid van consumenten om ze te kopen.
Het kenmerkende belasting- en bestedingswetsvoorstel van Trump maakte een einde aan de federale belastingvoordelen van 7.500 dollar voor kopers van elektrische voertuigen, waardoor de toch al haperende vraag naar auto’s op batterijen verder werd afgeremd. Andere zetten, inclusief een plan voor aanzienlijk verzwakken Federale vereisten voor brandstofefficiëntie maakten ook een einde aan het belangrijkste beleid dat de industrie in de richting van elektrificatie duwde.
Nu bezuinigen GM en zijn rivalen. Dat zei Ford Motor Co. in december er zou 19,5 miljard dollar aan kosten nodig zijn om de activiteiten op het gebied van elektrische voertuigen op te schalen, een plan dat onder meer het annuleren van een toekomstige elektrische truck uit de F-serie en opnieuw een voorstel indienen Batterijfabriek voor elektrische voertuigen.
GM-aandelen daalden vanaf 16.08 uur met 2,4% tijdens de handel buiten kantooruren in New York. Het aandeel is de afgelopen twaalf maanden ongeveer 67% gestegen, waarmee het de stijging van 17% van de S&P 500 overtreft.
GM schepte erover op Investering van 35 miljard dollar om een bedrijf voor elektrische voertuigen op te bouwen dat in 2025 een miljoen plug-in auto’s per jaar kan verkopen. CEO Mary Barra heeft zelfs als doel gesteld dat het bedrijf in 2035 volledig elektrisch wil zijn.
In plaats daarvan verkocht het vorig jaar ongeveer 170.000 elektrische voertuigen en bezuinigt het nu op de productie en het aantal werknemers. Het bedrijf heeft al minstens 5.500 werknemers met tijdelijk verlof gestuurd.
De strategische verandering van GM is niet zo dramatisch als die van concurrent Ford. Barra heeft de productie teruggeschroefd en een aantal toekomstige modellen geannuleerd, maar GM heeft nog steeds een tiental modellen in de verkoop en is nog steeds bezig met het ontwikkelen van nieuwe batterijtechnologie.
Maar net als Ford geeft GM ook een nieuwe prioriteit aan de winst uit zijn grotere, dorstigere voertuigen. GM is van plan dit te doen overzetten een fabriek in een buitenwijk van Detroit waar pick-ups op gas en grote SUV’s worden geproduceerd in plaats van elektrische pick-ups, die in kleine aantallen worden verkocht.
De laatste uitgaven van GM voor zijn elektrische autoactiviteiten omvatten 4,2 miljard dollar aan leverancierscontracten. Dit zal de komende kwartalen gevolgen hebben voor de liquiditeit. GM zei dat het ook dit jaar verdere afschrijvingen verwacht, die naar verwachting “aanzienlijk lager” zullen zijn dan die in 2025.
Johan Land van Samsara onderzoekt hoe vloten kunstmatige intelligentie gebruiken om hun veiligheidsprogramma’s radicaal te veranderen. Stem hierboven af of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
Barra heeft erop aangedrongen dat hij elektrische voertuigen wil laten werken in de Verenigde Staten en dat zij de toekomst van de industrie vertegenwoordigen, ondanks veranderingen in het regelgevingsbeleid onder Trump. Het bedrijf werkt aan het verlagen van de kosten voor zijn elektrische modellen en is van plan nieuwe batterijen te gebruiken scheikunde en plannen om de nog steeds hoge prijs van elektrische voertuigen in vergelijking met benzineauto’s te verlagen.
De kosten van $1,1 miljard maken voornamelijk deel uit van de herstructurering van de activiteiten van GM in China. Deze kosten komen bovenop $ 5 miljard De afschrijving van GM vond eind 2024 plaats, toen de autofabrikant het bedrijf terugschroefde om de lagere verkopen aan te pakken. De nieuwe heffing zal een impact van $500 miljoen hebben op de cashflow van GM in de komende kwartalen.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
