Een tientallen jaren oude raketfabriek in Redmond, Washington, zal een nieuwe naam krijgen met een aloude naam: Rocketdyne.
Als alles volgens plan verloopt, wordt de fabriek onderdeel van een joint venture opgericht onder a Een deal van $ 845 miljoen boeiend L3Harris Technologies en AE industriële partners.
L3Harris nam in 2023 de controle over de fabriek in Redmond over heeft Aerojet Rocketdyne overgenomen voor 4,7 miljard dollar. Nu is L3Harris van plan een meerderheidsbelang in zijn ruimtevaart- en energiesysteemactiviteiten te verkopen aan AE Industrial, terwijl het 40% eigendom blijft van de nieuw gevormde Rocketdyne-onderneming. De transactie zal naar verwachting in de tweede helft van 2026 worden afgerond, onder voorbehoud van goedkeuring door de toezichthouders en andere voorwaarden.
L3Harris zal de volledige eigendom behouden van de businesslijn gericht op RS-25-raketmotoren. Deze motoren, afgeleid van de Space Shuttle-technologie en gebruikt in het Space Launch System van NASA, worden voornamelijk in Californië vervaardigd.
Decennia lang heeft de fabriek in Redmond voortstuwingssystemen gebouwd voor ruimtevaartuigen, variërend van NASA-spaceshuttles tot Mars-rovers en het Artemis-maanprogramma. In Redmond gebouwde aandrijflijnen zouden dat moeten zijn gebruikt op NASA’s Orion-ruimtevaartuig voor de komende Artemis 2-missiedie vier astronauten op een tiendaagse reis rond de maan en terug zal sturen.
De faciliteit vindt zijn oorsprong in Rocket Research Co., opgericht door voormalige Boeing-ingenieurs in 1960 in Seattle. Rocket Research verhuisde in 1968 naar de 80 hectare grote campus in Redmond en heeft sindsdien een reeks naamswijzigingen en overnames ondergaan.
Volgens Presentatie 2022 voor de Redmond Historical Society door Jack DeBoerDe faciliteit in Redmond, de programmamanager van de locatie, werd door de jaren heen geëxploiteerd door Rockor, Olin Aerospace, Primex Technologies, General Dynamics, Aerojet, GenCorp en Aerojet Rocketdyne.
Vanwege zijn nalatenschap zou de operatie van Redmond kunnen worden overwogen de oudste continu werkende faciliteit in de omgeving van Seattle, uitsluitend bestemd voor de productie van raketten – in tegenstelling tot Boeing, dat een leidende rol heeft gespeeld in de luchtvaart- en ruimtetechnologie.
Tegenwoordig werken er meer dan 400 medewerkers op de campus van Redmond. Op het bord bij de ingang staat momenteel eenvoudigweg “L3Harris.”
De naam Rocketdyne heeft een ingewikkelde geschiedenis: het werd in 1955 in Californië opgericht als een divisie van North American Aviation en bouwde het F-1-motoren gebruikt op Saturn V-raketten tijdens het Apollo-tijdperk.
Het werd onderdeel van Rockwell International in 1967 en werd op zijn beurt overgenomen door Boeing in 1996 en door United Technologies in 2005. In 2013 werd Rocketdyne verkocht aan GenCorp, dat het fuseerde met Aerojet om Aerojet Rocketdyne te vormen.
