De vrees dat een vliegtuigongeluk ‘alle elf aan boord heeft gedood’ is toegenomen nu reddingsteams verwoed door het puin zoeken.
De lucht van Indonesië Vervoer Een turbopropvlucht verloor zaterdag het contact met de luchtverkeersleiding na vertrek uit Yogyakarta.
Het vliegtuig bevond zich op slechts 12 mijl van de luchthaven toen het van de radar verdween.
Nieuwe beelden tonen puin verspreid langs een berghelling waar de autoriteiten nu denken dat de vlucht is neergestort, waardoor de autoriteiten denken dat er geen overlevenden zijn.
Het vliegtuig was bestemd voor Makassar in Zuid-Sulawesi, maar stortte neer voor de kust van het Indonesische eiland.
De lokale bevolking heeft dit gemeld het horen van een geluid dat ‘klonk als brandend materiaal’, vóór een luide explosie.
Wandelaars op de berg Bulusaraung meldden ook dat ze verspreid puin hadden gezien, waaronder een logo dat consistent leek met Indonesia Air, samen met wie kleine branden brand in het gebied.
De militaire commandant van Zuid-Sulawesi, generaal-majoor Bangun Nawoko, zei: “De waarnemingen zijn gemeld aan de autoriteiten en worden geverifieerd door reddingsteams die het gebied proberen te bereiken.”
In een verklaring aan de lokale media zei minister van Maritieme Zaken en Visserij Sakti Wahyu Trenggono dat drie medewerkers van het ministerie aan boord van het vliegtuig waren als onderdeel van een surveillancemissie ter ondersteuning van visserijbeheeroperaties in Indonesië.
Inmiddels zijn er reddingsteams ingezet in de centrale provincie Papoea om het gebied te doorzoeken op overlevenden.
Andi Sultan, hoofd van de operatieafdeling van Makassar Basarnas, zei dat de zoektocht werd ondersteund door Airnav-coördinaten.
“We gingen naar de coördinaatlocatie rond het Leang-Leang-gebied,” zei hij.
“Om het ATR 42-500-vliegtuig te lokaliseren en te vinden, heeft het team 60 zoek- en reddingspersoneel ingezet.
“Het eerste team stuurde vijf mensen om de beoordeling te doen en voor het tweede team sturen we er nog eens vijftien.”
Sultan zei dat een derde team met 40 leden binnenkort zou deelnemen aan de reddingsoperatie.
Directeur-generaal van het luchtvervoer, Lukman F. Laisa, gaf ook commentaar en zei dat de luchtverkeersleiding probeerde het vliegtuig terug te brengen naar zijn route; hij verloor echter het contact met de kapitein.
“Er werd vastgesteld dat het vliegtuig zich niet op de naderingsroute bevond waar het had moeten zijn, dus gaf de luchtverkeersleiding een omleiding aan de bemanning om de positie te corrigeren”, zei hij.
“De luchtverkeersleiding zond vervolgens nog een aantal verdere instructies uit.
“De instructies waren om het vliegtuig volgens de procedure terug te brengen naar de landingslijn.”
Laisa zei toen dat na de laatste instructies de communicatie verloren was gegaan.
“Naar aanleiding van deze voorwaarde heeft de luchtverkeersleiding een noodfase uitgeroepen in overeenstemming met de toepasselijke bepalingen en procedures”, aldus het rapport.
Volgens de autoriteiten vloog het vliegtuig op lage hoogte boven de oceaan nabij de kust van Zuid-Sulawesi, waardoor de radardekking werd beperkt.
Het laatste signaal werd om 11.20 uur lokale tijd ontvangen, ongeveer 20 kilometer ten noordoosten van de eindbestemming.
Het vliegtuig – geregistreerd als PK-THT – is eigendom van Indonesia Air Transport, een charterbedrijf gespecialiseerd in chartervluchten naar olie EN gas bedrijven en de publieke sector.
Het bedrijf had het vliegtuig geëxploiteerd onder een langetermijncontract voor de marine- en visserijtoezichtdienst van de overheid.
