Elon Musk heeft het idee geopperd om budgetmaatschappij Ryanair te kopen, waardoor zijn publieke ruzie met de baas van de Ierse luchtvaartmaatschappij, Michael O’Leary, is geëscaleerd.
De twee uitgesproken zakenlieden zijn sinds vorige week met elkaar in botsing gekomen, toen O’Leary werd gevraagd of hij Lufthansa en British Airways zou volgen bij het installeren van Musk’s Starlink-satellietinternettechnologie op zijn vloot van 650 vliegtuigen.
DE Ryanair de CEO verwierp het idee en zei dat het toevoegen van antennes aan straalvliegtuigen zou resulteren in een “brandstofweerstand van 2%, wat een extra $ 200-250 miljoen zou toevoegen aan zijn jaarlijkse factuur van $ 5 miljard (£ 3,71 miljard) voor kerosine.
Musk zei dat de interpretatie “verkeerd geïnformeerd” was in een bericht op zijn platform
Vrijdag vroeg de rijkste persoon ter wereld zijn volgers op X of hij de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, ter waarde van €30 miljard, moest kopen. publicatie: “Moet ik Ryan Air kopen en iemand wiens echte naam Ryan is de leiding geven?”
Hij volgde het op een enquête met de vraag of hij “Ryan Air moet kopen en Ryan als rechtmatige heerser moet herstellen.” Ruim driekwart van de bijna 900.000 respondenten zei ja, drie uur voordat de stembureaus sloten. Tony Ryan, de Ierse miljardair en zakenman die de budgetluchtvaartmaatschappij in 1984 medeoprichtte, stierf in 2007.
Het X-account van Ryanair maakte ook de spot met Musk en plaatste naar aanleiding van een X-storing in de VS vorige week: “Misschien heb je Wi-Fi @elonmusk nodig?”
Mos schreef hij in een reactie naar een post van de luchtvaartmaatschappij die hem bespotte: “Hoeveel zou het kosten om jou te kopen?”
Dit lijkt misschien allemaal ijdel gepraat, maar de miljardair heeft dergelijke bedreigingen al eerder geuit. In een uitwisseling op sociale media in 2017 tweette hij dat hij van Twitter hield, en toen een verslaggever hem voorstelde het te kopen, antwoordde Musk: “Hoeveel kost het?” Hij kocht het platform bijna vijf jaar later voor een deal van $ 44 miljard en noemde het later X.
De bewegingen in de aandelenkoers van de luchtvaartmaatschappij dinsdag suggereerden echter dat investeerders het idee van een overname niet serieus namen, waarbij de aandelen van Ryanair bijna 1% lager sloten.
Musk werd geboren in Zuid-Afrika en woont, na een periode in Canada, nu in de Verenigde Staten. Volgens de regels van het blok moeten in de EU gevestigde luchtvaartmaatschappijen voor een meerderheid in handen zijn van EU-burgers of burgers van Zwitserland, Noorwegen, IJsland of Liechtenstein.
Het dispuut begon toen O’Leary vrijdag op de Ierse radio sprak en tegen een interviewer zei dat hij geen aandacht zou schenken aan wat de CEO van Tesla te zeggen had over het installeren van wifi in vliegtuigen van Ryanair.
“Ik zou geen aandacht besteden aan Elon Musk” zei hij tegen Newstalk. “Hij is een idioot. Heel rijk, maar nog steeds een idioot… Wat Elon Musk weet over vliegen en uithoudingsvermogen zou nul zijn.”
Hij zei dat het toevoegen van een Starlink-antenne aan elk vliegtuig de brandstofrekening zou verhogen met “een extra dollar voor elke passagier waarmee we vliegen, en de realiteit voor ons is dat we die kosten niet kunnen betalen. Passagiers zullen niet betalen voor internetgebruik; als het gratis is, zullen ze het gebruiken, maar ze zullen niet elk een euro betalen om internet te gebruiken.”
O’Leary, 64, zei ook dat hij “gelukkig” te oud is om sociale media-accounts te hebben.
Er is contact opgenomen met Ryanair voor commentaar.
