De zelfrijdende taxi’s van GOOGLE Waymo zouden al in september op de Britse wegen kunnen rijden.
Het bedrijf zonder bestuurder heeft dit al gedaan bemande voertuigen op straat om de te trainen NAAR DE vóór de lancering.
Waymo is al enkele jaren beschikbaar in geselecteerde Amerikaanse steden, te beginnen met een openbare proef in Phoenix, Arizona, in 2017.
De dienst – eigendom van Googlen moederbedrijf Alphabet – heeft al ongeveer 173 miljoen volledig autonome kilometers op de openbare weg in het buitenland gereden.
Fietsers kunnen er eentje aanhouden met een zeer vergelijkbare app Uber waar u uw locatie instelt, behalve dat er een auto verschijnt zonder menselijke bestuurder erin.
Waymo maakt gebruik van volledig elektrische oplossingen op maat Jaguar I-PACE SUV’s uitgerust met een reeks 360 graden sensoren voor veilige en autonome reizen.
Lees meer over autonoom rijden
Bosses had eerder plannen aangekondigd om het merk in Londen – een van de eerste plekken buiten de VS – in 2026 te lanceren.
Maar tijdens een evenement in Londen Het Transportmuseum bracht woensdag een update over hun plannen en liet hun autopark zien.
In april begint een pilotproef en het bedrijf streeft ernaar deze al in september aan het grote publiek te lanceren BBC-nieuws.
De timing zal echter sterk afhangen van de verkeersregels.
De regering heeft gezegd dat ze Groot-Brittannië wil positioneren als leider op het gebied van autonome voertuigtechnologie en werkt aan een regelgevingskader om ervoor te zorgen dat zelfrijdende taxi’s veilig op de Britse wegen kunnen worden uitgerold.
Waymo gaf ook een prijshint en zei dat het ‘competitief’ maar ‘premium’ zou zijn.
IK HEB WAYMO AL GEPROBEERD: ZO IS HET
Door Jamie Harris, assistent-technologie- en wetenschapsredacteur bij The Sun
Als technologiejournalist was ik enthousiast om deze potentiële gamechanger te ervaren tijdens een reis naar San Francisco en het vooruitzicht om een praatje met een taxichauffeur te vermijden.
Geen taxichauffeur betekent ook geen fooi geven, heerlijk.
De werkelijke ervaring om door AI te worden bestuurd zonder dat er iemand op de bestuurdersstoel zit, is niet zo eng als sommigen misschien denken.
Ik voelde me tenminste niet in gevaar.
Desondanks denk ik om twee belangrijke redenen niet dat ze in Londen of Groot-Brittannië zullen werken.
Beide problemen kunnen echter worden opgelost door de bazen van Alphabet (het bedrijf dat eigenaar is van Google en Waymo).
Het eerste nadeel dat mij opviel was het gemak.
Alles werkte ongeveer zoals Uber, via een app met realtime informatie.
Maar tot mijn grote ergernis moest ik 11 minuten wachten voordat hij arriveerde, wat aanzienlijk minder is dan zijn door mensen bediende rivalen.
Londenaren wachten geen 11 minuten, dus het zou beter zijn om over een grote vloot te beschikken.
Het tweede grote obstakel is de prijs.
En net als bij bestaande apps voor het aanbieden van ritten kun je verwachten dat de prijzen stijgen tijdens piekperioden waarin er veel vraag is.
In eerste instantie zullen luchthavens niet nodig zijn.
Maar Waymo is niet de enige die concurreert om zelfrijdende taxi’s op de Britse wegen te krijgen.
Ondersteund door Uber Wayve plant ook de lancering ook in 2026.
Meld u aan voor de Sun Tech-nieuwsbrief voor gadgets, games en meer
HOI! Ik ben Sean Keach, hoofd technologie en wetenschap van The Sun
Ik schrijf al meer dan tien jaar over gadgets, games en de toekomst van technologie.
Gedurende die tijd heb ik duizenden artikelen geschreven, honderden video’s gefilmd, over technologie gesproken op tv en radio, en de wereld rondgereisd om je het laatste nieuws te brengen over Apple, Meta, Google, Amazon, Netflix en meer.
En ik heb een wekelijkse nieuwsbrief genaamd De technologie van de zon die je elke donderdag gratis kunt lezen.
Ik breng je het laatste nieuws uit de wereld van technologie, inclusief actie achter de schermen, exclusieve inhoud, deskundige analyses en veel nuttig advies, dus volg mij!
