De Senaatsversie werd geïntroduceerd door zakenman senator Jack Johnson, terwijl de Huisversie wordt geleid door vertegenwoordiger Jason Zachary en 61 medesponsors. (WendellandCarolyn/Getty Images)
Belangrijkste punten:
- Wetgevers in Tennessee hebben wetsvoorstellen ingediend die strafrechtelijke sancties en strikte civielrechtelijke aansprakelijkheid toevoegen aan personen zonder papieren die commerciële voertuigen besturen.
- De wetgeving staat benadeelde partijen toe om compenserende en punitieve schadevergoedingen van ten minste $ 1 miljoen te eisen.
- Dankzij deze bepalingen zouden particuliere eisers namens de staat een proces kunnen aanspannen en een deel van de toegekende schadevergoeding kunnen ontvangen.
Wetgevers in Tennessee dringen aan op wetgeving die zou resulteren in een boete van $1 miljoen voor autotransporteurs als hun bestuurders zonder papieren een commercieel motorvoertuig bestuurden dat persoonlijk letsel of materiële schade veroorzaakte.
Om de kansen op doorgang te vergroten is er door de Republikeinen gesteunde wetgeving geïntroduceerd in de vorm van twee identieke wetsvoorstellen die door beide huizen van de 114e Algemene Vergadering die in Tennessee aan de gang is, zijn aangenomen.
Senaatswetsvoorstel 1587 en House Bill 1706 zou de staatswet van Tennessee wijzigen “met betrekking tot onwettige aanwezigheid in de Verenigde Staten.”
De Senaatsversie werd geïntroduceerd door zakenman senator Jack Johnson, terwijl de Huisversie wordt geleid door vertegenwoordiger Jason Zachary en 61 medesponsors.
“Ik ben vereerd om naast mijn Republikeinse collega’s te staan bij de aankondiging van een alomvattend wetgevingspakket om de illegale immigratie in Tennessee aan te pakken”, kondigde Zachary op 15 januari samen met Johnson aan toen hij HB1706 introduceerde. “Publieke veiligheid, behoud van staatsmiddelen en beheer van belastinggeld zijn de topprioriteiten van onze inspanningen. Onder leiding van president Trump hebben we eindelijk de stappen gezet die nodig zijn om onze grenzen en de rechtsstaat te beschermen.”
Ik ben vereerd om naast mijn Republikeinse collega’s te staan bij de aankondiging van een alomvattend wetgevingspakket om illegale immigratie in Tennessee aan te pakken.
Openbare veiligheid, behoud van staatsmiddelen en beheer van belastinggeld zijn de topprioriteiten van onze inspanningen. Onder de voorzitter… pic.twitter.com/IRedneSy32— Vertegenwoordiger Jason Zachary (@JasonZacharyTN) 15 januari 2026
De wetgeving bevat drie fundamentele bepalingen. Het zou een misdrijf van klasse A zijn als iemand een commercieel motorvoertuig bestuurt terwijl hij onrechtmatig in de Verenigde Staten aanwezig is. Op deze overtreding staat een gevangenisstraf van niet meer dan 11 maanden, 29 dagen gevangenisstraf, een boete van maximaal $ 2.500, of beide.
De wetsvoorstellen vereisen dat wetshandhavers federale immigratieagenten op de hoogte moeten stellen wanneer zij een persoon zonder papieren arresteren die een CMV exploiteert in Tennessee. Een andere belangrijke bepaling beoogt een strikte aansprakelijkheid van motorvervoerders vast te stellen voor CMV-ongevallen waarbij hun bestuurders betrokken zijn als zij geen wettige verblijfsvergunning in de Verenigde Staten hebben.
“Een werkgever die willens en wetens toestaat dat een persoon die onrechtmatig aanwezig is in de Verenigde Staten een commercieel motorvoertuig bestuurt, en elke functionaris of werknemer van welke staat dan ook die een commercieel rijbewijs afgeeft aan een persoon die weet dat die persoon onrechtmatig aanwezig is in de Verenigde Staten, zullen strikt, absoluut, hoofdelijk en hoofdelijk aansprakelijk zijn jegens elke persoon die lichamelijk letsel of materiële schade lijdt veroorzaakt door het besturen van een commercieel motorvoertuig door de persoon die onrechtmatig aanwezig is”, aldus de wetgeving.
Iedereen die in dergelijke omstandigheden gewond raakt, heeft recht op vergoeding van:
- Compenserende schade
- Een schadevergoeding van niet minder dan $ 1 miljoen
- Redelijke gerechtskosten en advocatenhonoraria
Bovendien is er een persoon – bekend als “qui tam” Eiser – kan namens hemzelf en de staat Tennessee een vordering wegens schending van het wetsontwerp instellen. De juridische term qui tam betekent dat benadeelde partijen in een overheidsrechtbankprocedure de door de rechtbank toegekende financiële schadevergoeding geheel of gedeeltelijk kunnen ontvangen.
“Eenmaal ingesteld, kan de vordering alleen worden afgewezen met schriftelijke toestemming van de rechtbank, rekening houdend met de belangen van de betrokken partijen en de publieke doeleinden achter deze sectie. Een qui tam-eiser mag een rechtszaak aanspannen tegen elke persoon die deze sectie schendt, ongeacht of die persoon is beschuldigd van of veroordeeld voor een misdrijf”, aldus de wetgeving.
In de wetsvoorstellen worden ook de minimumbedragen voor gerechtelijke uitspraken en schikkingen vastgelegd die eisers moeten ontvangen:
- Tussen 25% en 33% van de oplossing van een rechtszaak of klacht, afhankelijk van hoeveel de eiser substantieel heeft bijgedragen aan de vervolging door de overheid.
- 35% tot 50% van een rechtszaak of schikking als de overheid niet naar de rechter stapt.
Beide wetsvoorstellen vinden hun weg door de Tweede Kamer. Senatoren van de staat keurden zowel de eerste als de tweede overweging goed voor SB1587, die op 14 januari werd doorverwezen naar de Senaatscommissie voor Justitie.
Ondertussen werd HB1706 op 22 januari toegewezen aan een subcommissie Huisvervoer.
Als een van beide wetsvoorstellen door de wetgevende macht wordt aangenomen en door de gouverneur wordt vastgesteld, is de ingangsdatum 1 juli.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
