Elektrische voertuigen van Tesla in San Francisco op 23 januari (David Paul Morris/Bloomberg)
De Californische gouverneur Gavin Newsom schetste plannen voor een subsidie van $200 miljoen voor elektrische voertuigen in de Golden State, wat een grote impuls zou zijn voor Tesla Inc. van Elon Musk en andere fabrikanten van elektrische voertuigen in de staat.
Volgens het nieuwe programma zouden personenauto’s met een prijs van $ 55.000 of minder in aanmerking komen voor de korting, samen met $ 80.000 voor bestelwagens, SUV’s en pick-up trucks en $ 25.000 voor gebruikte voertuigen, aldus het kantoor van Newsom in een verklaring. De limiet zou betrekking hebben op enkele van de populairste modellen van Tesla, evenals op een variant daarvan Cybertruckzij zouden recht hebben op een korting tegen de huidige prijzen.
VERWANT: EPA verwerpt het CARB-plan om de emissies van vrachtwagens buiten de staat te testen
DE vloerdie nog moet worden goedgekeurd door de Californische wetgevers, markeert een keerpunt voor Newsom. In 2024 beloofde de Democratische gouverneur federale belastingvoordelen voor elektrische voertuigen terug te vorderen, die door de regering-Trump waren verlaagd, maar een aanvankelijk voorstel het zou enkele van Tesla’s best verkochte modellen hebben uitgesloten. Het voorstel wekte de woede op van Musk, die het plan ‘krankzinnig’ noemde en later werd verlaten vanwege budgettaire beperkingen.
“De roekeloze terugtocht van de regering-Trump heeft ongekende onzekerheid gecreëerd voor zowel autofabrikanten als gezinnen”, zei Sarah Swig, klimaatadviseur van Newsom, in een verklaring van 2 februari. “Californië is er trots op samen te werken met autofabrikanten die zich inzetten voor de transitie naar een toekomst zonder uitstoot door middel van gedeelde investeringen om de kosten te beheersen en de markt vooruit te helpen.”
VERWANT: Proefproject: Tesla gaat oplaadpunten voor opleggers bouwen bij vrachtwagenstopplaatsen
Californië is de grootste markt voor elektrische voertuigen van het land, en het voorstel van Newsom zou een zegen zijn voor worstelende fabrikanten, met name marktleider Tesla.
Newsom, een van de eerste Tesla-eigenaren, zei dat het bedrijf van Musk niet zou bestaan zonder een eerdere versie van het Californische stimuleringsprogramma voor elektrische voertuigen, dat in 2010 van start ging. “Er is geen Elon Musk, er is geen Tesla, zonder het Californische regelgevingskader”, zei de gouverneur vorig jaar.
Vorig jaar waren er ongeveer 180.000 Tesla’s geregistreerd in de staat, tegen bijna 203.000 in 2024. De registraties van Tesla overtroffen de daling van het totale aantal registraties van elektrische voertuigen in de staat, omdat Tesla te maken kreeg met toenemende concurrentie en tegenslag nadat Musk leiding gaf aan Trumps efficiëntie-initiatief van de regering, bekend als DOGE, vóór een publieke breuk met de president. Tesla verkoopt nog steeds meer elektrische voertuigen dan welke andere autofabrikant in Californië dan ook.
In de San Francisco Bay Area, waar Tesla werd opgericht, hebben veel autobezitters anti-Musk-magneten aan hun auto’s toegevoegd om afstand te nemen van de controversiële leider van het bedrijf.
Dat maakte Tesla vorige week bekend dat het zal stoppen met de bouw van twee van zijn oudere, premium elektrische voertuigen, de Model S sedan en Model X SUV, en dat het zijn fabriekslijnen in Fremont, Californië, zal ombouwen om de tweebenige Optimus-robot te produceren.
Het nieuwste kortingsvoorstel van Newsom zou van autofabrikanten vereisen dat ze het stimuleringsbedrag van Californië evenaren om deel te nemen. De korting op het verkooppunt zou alleen in aanmerking komen voor kopers van een eerste elektrische auto, zei het kantoor van Newsom, en het uiteindelijke bedrag van de stimulans zal de komende maanden worden bepaald door de California Air Resources Board.
