Vakbond Teamsters heeft tot 19 november de tijd om in beroep te gaan. (George Walker IV/Associated Press)
Belangrijkste punten:
- Op 5 november herriep het 10e Circuit een uitspraak van de rechtbank in Kansas die de rechtszaak wegens contractbreuk van Yellow Corp. tegen de Teamsters verwierp en de vakbond tot 19 november de tijd gaf om in beroep te gaan.
- Het hof van beroep zei dat de lagere rechtbank het verzoek van Yellow om de klacht te wijzigen ten onrechte heeft afgewezen, daarbij verwijzend naar nieuw ontdekt bewijsmateriaal en vertragingen in de ontdekking die aan de Teamsters werden toegeschreven.
- Als de vakbond niet in beroep gaat, zal de zaak uiterlijk op 26 november worden voorgelegd aan de Kansas District Court, terwijl de faillissementsboedel van Yellow te maken zal blijven krijgen met onopgeloste claims, waaronder een pensioenverplichting van $6,5 miljard.
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Een hof van beroep heeft een blokkeringsvonnis vernietigd De pogingen van Yellow Corp. om een rechtszaak aan te spannen de International Brotherhood of Teamsters wegens contractbreuk.
De vakbond heeft tot 19 november de tijd om in beroep te gaan tegen de beslissing van het Amerikaanse Hof van Beroep van 5 november van het 10e Circuit.
Anders wordt de zaak uiterlijk 26 november teruggestuurd naar de Amerikaanse districtsrechtbank voor het district Kansas – Wichita.
Vertegenwoordigers van Teamsters reageerden niet op meerdere verzoeken om commentaar of details over de bedoelingen van de vakbond.
De zaak begon toen Yellow in de weken daarvoor de vakbond aanklaagde. Transportbanden voor ladingen van minder dan 3 geclassificeerd faillissement aangevraagd in augustus 2023. De Teamsters hadden zich verzet tegen de tweede fase van een voorgestelde herstructurering van het terminalnetwerk.
Yellow voerde aan dat de herstructurering, bekend als One Yellow, noodzakelijk was om het bedrijf te redden.
Voordat het in Nashville, Tennessee gevestigde Yellow zijn deuren sloot, spande de luchtvaartmaatschappij een rechtszaak aan tegen de Teamsters en lokale vakbondswerkers uit Kansas, wegens contractbreuk op grond van de Labour Management Relations Act omdat ze er niet in waren geslaagd bijeenkomsten te houden om de tweede fase van One Yellow te bespreken.
De impasse tussen de toch al in moeilijkheden verkerende luchtvaartmaatschappij en de vakbond, samen met de rechtszaak, veroorzaakte echter een dramatische teruggang in de zaken voor Yellow en bracht het bedrijf ertoe om bescherming te zoeken bij de rechtbank. Als gevolg hiervan kwamen 30.000 werknemers zonder werk te zitten.
De Kansas Court oordeelde tegen de misdaad
In de zaak wegens contractbreuk willigde de districtsrechtbank van Wichita een verzoek van de Teamsters in om de klacht af te wijzen, waarbij zij oordeelde dat Yellow zijn interne klachtenprocedures onder zijn collectieve arbeidsovereenkomst niet had uitgeput. De rechtbank in Kansas heeft ook het verzoek van Yellow om verlichting na de straf afgewezen om zijn klacht te wijzigen, inclusief het toevoegen van aanvullende feiten.
Yellow verzocht op 22 april 2024 om een motie na de veroordeling, met het argument dat een herevaluatie noodzakelijk was vanwege ‘kennelijke feitelijke en juridische fouten’ door de districtsrechtbank en omdat ‘Yellow nieuw bewijsmateriaal aan het licht bracht’ dat de Teamsters en de lokale bevolking hadden geweigerd hun verplichtingen na te komen.
Het verzoek werd afgewezen door de districtsrechtbank, die oordeelde dat Yellow’s argumenten voor juridische fouten een duplicatie waren van eerdere argumenten.
In de uitspraak van rechter Richard Federico van 5 november zei het hof van beroep echter dat de lagere rechtbank een fout had gemaakt door het verzoek tot schadevergoeding af te wijzen door de zaak terug te sturen naar Kansas, bij gebrek aan beroep van de vakbond.
Federico schreef dat Yellow beperkte gelegenheid had om zijn klacht te corrigeren, omdat de rechtbank tegelijkertijd uitspraak deed op het moment dat het verzoek tot ontslag werd ingewilligd.
Bovendien, door geen documenten te overleggen vóór de deadline van 1 maart 2024 en vervolgens een motie in te dienen om op die datum te blijven, hebben de Teamsters het ontdekkingsproces “onnodig” vertraagd en voorkomen dat Yellow een redelijke kans kreeg om zijn klacht eerder aan te passen, schreef hij.
Bovendien heeft de rechtbank misbruik gemaakt van haar discretionaire bevoegdheid door de motie na de veroordeling af te wijzen, oordeelde Federico, met het argument dat het nieuw ontdekte bewijsmateriaal een toelaatbare basis was voor het verlenen van toestemming tot wijziging.
Eerder was de eerste fase van de herstructurering – waarbij de westerse activiteiten van Yellow betrokken waren – goedgekeurd door de Teamsters. Westerse activiteiten omvatten 20% van het netwerk van Yellow.
Er lopen nog rechtszaken
Sinds Yellow het faillissement heeft aangevraagd, zijn het onroerend goed en het rollend materieel van de luchtvaartmaatschappij geveild door beheerders van haar boedel.
Ongeveer 11 van de 325 terminals die Yellow bezat of huurde toen het faillissement aanvroeg, bleven in september onverkocht, zo bleek uit een rechtszaak. De verkoop van onroerend goed genereerde meer dan $ 2 miljard aan inkomsten.
Reed Loustalot van de Truck Parking Club legt uit hoe een combinatie van publieke financiering en private innovatie het parkeerprobleem voor vrachtwagens kan verlichten. Stem hierboven af of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
Het bedrijf ontving een netto-opbrengst van $175,74 miljoen uit de verkoop van rollend materieel, dat volgens een verklaring van 29 augustus een bruto-omzet genereerde van $236,42 miljoen.
Echter, de Dit werd besloten door het Amerikaanse Hof van Beroep voor het Derde Circuit Vanaf september heeft Yellow nog $ 6,5 miljard aan claims van pensioenfondsen verschuldigd.
Toen Yellow gerechtelijke bescherming zocht, trok de luchtvaartmaatschappij zich terug uit plannen die pensioenuitkeringen garandeerden voor werknemers die bij een vakbond waren aangesloten. Pensioenfondsen hebben bezwaar gemaakt en stellen dat Yellow een “opnameverplichting” moet betalen voor het opschorten van betalingen aan pensioenregelingen.
