Ryder verkocht 3.600 vrachtwagens en tractoren in het vierde kwartaal van 2025, een daling van 23,4% ten opzichte van 4.700 voertuigen in 2024. (Ryder System Inc.)
Belangrijkste punten:
- Ryder zei op 11 februari dat de Amerikaanse vrachtomstandigheden geen significante verbetering vertoonden, aangezien het bedrijf in het vierde kwartaal van 2025 iets lagere winsten en inkomsten rapporteerde.
- Leidinggevenden schreven de langdurige daling toe aan de zwakke verkoop van gebruikte voertuigen, zwakke huurtrends en vlakke leasekilometers, ondanks enkele eerste tekenen van marktverkrapping.
- Aankomend CEO John Diez zei dat de prijzen voor gebruikte voertuigen later in 2026 zouden kunnen verbeteren als de capaciteit van de markt komt, maar hij verwacht dat het eerste kwartaal de trends in het vierde kwartaal zal weerspiegelen.
Ryder Systeem Inc. “Er moeten op de korte termijn nog significante veranderingen plaatsvinden op de Amerikaanse vrachtmarkt”, zei de nieuwe CEO John Diez op 11 februari, waarmee de langste tariefrecessie in de geschiedenis van de sector werd verlengd.
Diez, die op 1 april de huidige CEO Robert Sanchez zal vervangen, maakte de opmerkingen toen Ryder de release maakte winst vierde kwartaal 2025 gekenmerkt door dalende winsten en inkomsten en niet in staat om aan de verwachtingen van analisten te voldoen.
Hoewel de zware marktomstandigheden, vooral in het spotsegment, er voor sommige waarnemers op duiden dat de situatie aan het veranderen is, zeggen Diez en Sanchez dat de activiteiten van Ryder nog geen soortgelijke signalen hebben opgeleverd.
Sanchez merkte op dat de drie belangrijkste indicatoren van Ryder de verkoop van gebruikte voertuigen, verhuur en geleasede elektrische kilometers zijn.
“We hebben op deze gebieden nog geen significante beweging gezien. Onze verkoopprijzen voor gebruikte voertuigen zijn zelfs een beetje opeenvolgend gedaald (in het vierde kwartaal). Het huurgebruik is stabiel, maar is tot nu toe niet echt verbeterd. Onze huurkilometers waren stabiel”, aldus Sanchez, die sinds 2013 CEO en president is.
“Dus dat geeft wat kleur aan wat we vandaag zien. Uiteraard kun je, met enkele van de eerste indicatoren (de Purchasing Managers’ Index) en de inkrimping van de huurmarkt, later in het jaar enige verbetering zien, maar dat is waar we nu staan”, zei de topman van het bedrijf.
Ryder verkocht in het laatste kwartaal 3.600 vrachtwagens en tractoren, een daling van 23,4% ten opzichte van 4.700 voertuigen een jaar eerder.
De vraag naar huurwoningen nam toe, maar alleen in lijn met historische seizoenstrends en er waren geen aanwijzingen voor verbeterende marktomstandigheden, vertelde financieel directeur Cristina Gallo-Aquino aan analisten.
Vooruitkijkend zegt Diez: “We zien dat het klimaat aan de verkoopkant van gebruikte voertuigen geleidelijk verbetert naarmate we het hele jaar doorgaan. We verwachten dat het eerste kwartaal enigszins consistent zal zijn met wat we in het vierde kwartaal zagen. We verwachten dat de tractorprijzen zullen verbeteren omdat er nog steeds veel capaciteit uit de markt komt, en dat zal een goed voorteken zijn voor de tractorprijzen in de tweede helft van het jaar.”
De vraag naar vrachtwagens, die 60% van Ryders verhuurmaterieel uitmaken, zal naar verwachting “behoorlijk laag blijven op het huidige niveau van het vierde kwartaal”, aldus Diez.
Over het geheel genomen daalde de winst van Ryder in de laatste drie maanden van 2025 met 1,5% naar $133 miljoen, vergeleken met $135 miljoen in de periode van 2024.
Het bedrijf rapporteerde een omzet van $3,175 miljard in het meest recente kwartaal, een daling van 0,4% ten opzichte van $3,189 miljard in dezelfde periode een jaar geleden.
Volgens Zacks Equity Research miste de totale omzet van Ryder de consensusverwachtingen van analisten van $ 3,25 miljard.
De divisie fleetmanagementoplossingen rapporteerde een daling van 1% in de omzet in het vierde kwartaal tot $1,466 miljard, vergeleken met $1,485 miljard een jaar eerder.
Ryder’s ChoiceLease, verhuur van gebruikte voertuigen en verkoopactiviteiten maken allemaal deel uit van de unit. ChoiceLease is het leaseprogramma van het bedrijf.
Gallo-Aquino zei tijdens de oproep dat de daling te wijten was aan zwakkere marktomstandigheden in de verhuur en verkoop van gebruikte voertuigen.
Het bedrijf zei dat strategische initiatieven de prestaties van ChoiceLease blijven stimuleren.
ChoiceLease rapporteerde een gemiddeld wagenpark van 141.700 voertuigen in het vierde kwartaal, vergeleken met 145.300 in dezelfde periode een jaar geleden.
De prijzen van gebruikte tractoren stegen met 1% en de prijzen van vrachtwagens daalden met 9% vergeleken met 2024. Vergeleken met het derde kwartaal van 2025 stegen de prijzen van gebruikte tractoren en vrachtwagens echter met respectievelijk 6% en 4%, als gevolg van een hogere detailhandelsverkopenmix, zei Ryder, terwijl er geen definitieve gemiddelde prijzen werden gegeven.
Transport Topics-journalisten Eugene Mulero en Keiron Greenhalgh onderzoeken de kritische trends die het vrachtvervoer het komende jaar zullen bepalen. Stem hierboven af of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
“Sequentiële prijzen profiteerden van een hogere retailmix omdat we betere inkomsten realiseerden via het retailkanaal dan via het groothandelskanaal. In het vierde kwartaal kwam 69% van ons verkoopvolume via ons retailkanaal, vergeleken met 54% in het derde kwartaal. Onze retailmix lag ook 64% boven het niveau van vorig jaar”, zei Gallo-Aquino tijdens de oproep.
De bezettingsgraad van het verhuurwagenpark bedroeg 72% vergeleken met 73% een jaar eerder, terwijl de gemiddelde vloot 8% kleiner was, aldus het bedrijf.
Ryders supply chain solutions-eenheid boekte een omzetstijging van 3% naar $1,382 miljard in het vierde kwartaal, vergeleken met $1,34 miljard in de periode van 2024.
De stijging van de bedrijfsopbrengsten was voornamelijk te danken aan nieuwe klanten en volumes in de omnichannel-retail, maar dit werd ruimschoots gecompenseerd door verloren klanten en uitgebreide verstoringen van de productie bij klanten in de automobielsector, aldus het bedrijf.
De omzet van de divisie transportoplossingen van Ryder daalde met 8% van $615 miljoen naar $565 miljoen.
De bedrijfsopbrengsten daalden als gevolg van minder vloten als gevolg van de langdurige neergang op de vrachtmarkt, aldus het bedrijf.
Ryder staat op de zesde plaats op de Transportonderwerpen Lijst van de 100 grootste verhuurbedrijven in Noord-Amerika, waarbij Ryder Dedicated Transportation Solutions op de vijfde plaats staat onder de dedicated/vrachtvervoerders. Het bedrijf staat ook op de ranglijst Nr. 7 in de TT Top 100 lijst van de grootste logistieke bedrijven.
