Ford roept bijna 413.000 Explorer-SUV’s terug in de VS. De terugroepactie komt nadat federale toezichthouders hadden gewaarschuwd dat een defect onderdeel van de achterwielophanging, een zogenaamde “toe link”, de stuurcontrole van een bestuurder zou kunnen beperken.
Volgens Terugroeprapport van de National Highway Traffic Safety AdministrationDe terugroepactie heeft gevolgen voor de Explorer-voertuigen van 2017-2019, waarbij het bedrijf schat dat ongeveer 1 procent van de geselecteerde modellen hierdoor wordt getroffen. In het bericht wordt ook uitgelegd dat de terugroepactie een uitbreiding is van de vorige NHTSA-terugroepactie, nummer 21V537.
“De oorzaak is tot op heden nog niet volledig vastgesteld”, aldus een rapport van 20 februari. “Sommige rapporten geven aan dat voertuigen een vastgelopen CABJ hebben opgelopen”, wat “zal resulteren in een buigmoment bij de teenverbinding dat tot een breuk zou kunnen leiden.” Het rapport stelt ook dat bestuurders van getroffen voertuigen mogelijk een “bonkend geluid, ongebruikelijk rijgedrag en/of een verkeerd uitgelijnd achterwiel” kunnen horen, wat wijst op de aanwezigheid van het probleem.
Ford zegt dat het bedrijf, volgens het terugroepbericht, niet op de hoogte is gesteld van eventuele verwondingen die verband houden met het stuurprobleem. Vanaf 20 februari hebben zich echter twee incidenten voorgedaan die mogelijk verband hielden met het probleem.
In het bericht staat dat voertuigidentificatienummers (VIN’s) die verband houden met de terugroepactie vanaf 25 februari op NHTSA.gov kunnen worden doorzocht. Er wordt ook opgemerkt dat dealers het probleem “gratis” zullen corrigeren en wordt uitgelegd dat eigenaren moeten wachten tot ze kennisgevingsbrieven ontvangen, die naar verwachting op 9 maart per post worden verzonden. Eigenaren van getroffen voertuigen kunnen contact opnemen met de klantenservice van Ford op 1-866-436-7332 met terugroepnummer 26S08.
De terugroepactie is niet de eerste die Ford recentelijk heeft getroffen. Het bedrijf onlangs ook nog een herinnering geopend vanwege een probleem met de hoogspanningsbatterij. “Ford Motor Company (Ford) roept bepaalde Ford Escape-voertuigen uit 2023-2025 en Lincoln Corsair plug-in hybride voertuigen uit 2023-2026 terug”, legt het terugroepbericht van 17 februari uit. “Een fabricagefout in een of meer hoogspanningsbatterijcellen kan een interne kortsluiting en batterijstoring veroorzaken.” Hij merkte ook op dat de remedie ‘in ontwikkeling’ is.
Op dezelfde manier leken de terugroepacties in 2025 constant voor Ford, waarbij het merk halverwege het jaar records brak het grootste aantal terugroepacties van welke autofabrikant dan ook in een heel kalenderjaar. Het merk heeft de afgelopen tien jaar ook meer terugroepacties gezien dan alle andere automerken, met 458 terugroepacties tussen 2015 en 2024.
