Antonio Filosa woont de presentatie bij van de nieuwe Fiat 500 Hybrid in de Stellantis FIAT Mirafiori-fabriek in Turijn, Italië, op 25 november 2025.
Nurfoto | Nurfoto | Getty-afbeeldingen
Automobielgigant Stellair boekte donderdag zijn eerste jaarlijkse verlies na aanzienlijke afschrijvingen als gevolg van een grote strategische verschuiving.
Het multinationale conglomeraat, dat bekende namen bezit als Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler en Peugeot, gepubliceerd een nettoverlies over het hele jaar 2025 van 22,3 miljard euro ($26,3 miljard), vergeleken met de winst over het hele jaar van 5,5 miljard euro een jaar geleden.
Het nettoverlies werd beïnvloed door 25,4 miljard euro aan afschrijvingen, zei Stellantis, terwijl het bedrijf zijn strategie voor elektrische voertuigen drastisch terugschroeft.
De bevindingen komen op het moment dat autofabrikanten over de hele wereld hun plannen voor elektrische voertuigen proberen te herzien. Inclusief autogiganten GM, Ford EN HondaZo hebben ze de afgelopen maanden allemaal miljarden dollars aan uitgaven aangekondigd voor het afschrijven van investeringen in elektrische voertuigen. De trend benadrukt de veranderende dynamiek die speelt op de weg naar volledige elektrificatie.
“Onze resultaten voor het volledige jaar 2025 weerspiegelen de kosten van het overschatten van het tempo van de energietransitie en de noodzaak om ons bedrijf te reorganiseren rond de vrijheid van onze klanten om te kiezen uit het volledige scala aan elektrische, hybride en interne verbrandingstechnologieën”, zei Stellantis CEO Antonio Filosa in een verklaring.
“In 2026 zal onze focus liggen op het blijven dichten van eerdere hiaten in de uitvoering, waardoor onze terugkeer naar winstgevende groei nog meer momentum krijgt”, voegde hij eraan toe.
Stellantis zei dat het zijn dividend voor 2026 had opgeschort, zoals het eerder had aangegeven, en tot 5 miljard euro aan hybride obligaties had uitgegeven. Het herhaalde ook zijn voorspelling voor 2026, inclusief een procentuele stijging van de netto-omzet met gemiddeld eencijferige cijfers en een gecorrigeerde operationele marge met lage eencijferige cijfers.
Op het nieuws stegen de aandelen van Stellantis, genoteerd in Milaan, met 0,4%. Het aandeel is dit jaar ruim 31% gedaald.
Andere hoogtepunten van de inkomsten:
- Aangepast bedrijfsverlies van €842 miljoen in 2025, vergeleken met aangepast bedrijfsresultaat van €8,65 miljard in 2024.
- Geschatte nettotarieflasten van 1,6 miljard euro in 2026.
- Stellantis zei dat het in 2027 een positieve industriële vrije kasstroom verwacht.
In de tweede helft van 2025 leverde Stellantis een “solide” prestatie, waarbij werd opgemerkt dat de geconsolideerde verzendingen in totaal 2,8 miljoen eenheden bedroegen, waarbij Noord-Amerika de sterkste bijdrage leverde.
De netto-omzet steeg in de tweede helft van 2025 met 10% naar 79,25 miljard euro vergeleken met dezelfde periode een jaar geleden.
Deze resultaten weerspiegelen de initiële impact van verbeterde operationele efficiëntie, gedisciplineerde bedrijfsstrategieën en de kracht van de wereldwijde merkenportfolio van het bedrijf, aldus Stellantis.
