Uber- en Lyft-chauffeurs protesteerden woensdag in het centrum van Seattle en eisten dat de bedrijven zouden stoppen met het toevoegen van nieuwe chauffeurs aan wat zij een ‘overstroomde’ markt noemen.
De actie lijkt op een nieuwe relatie laat zien dat het merendeel van de kilometers die door rideshare-chauffeurs worden afgelegd, zonder passagier plaatsvindt. Zogenaamde “lege kilometers” vergroten de verkeersopstoppingen en de luchtvervuiling, terwijl de inkomsten van de chauffeurs dalen Chauffeursbonddie zichzelf profileert als de stem van de meer dan 30.000 rideshare-chauffeurs in de staat Washington.
Volgens het rapport zijn de lege kilometers per passagiersrit de afgelopen drie jaar toegenomen, en neemt het aantal automobilisten bijna zeven keer sneller toe dan de groei van de ritten.
Chauffeurs verzameld buiten de technische kantoren van Uber op 2nd Avenue en Seneca Street tijdens de spits, zingend door megafoons.
“De informatie in dit rapport bevestigde wat we elke dag zien: een overstroomde markt, verstopte wegen en dalende inkomsten”, zegt Takele Gobena, voorzitter van de Drivers Union, in een persbericht. “Gezien de impact die dit heeft op onze hele gemeenschap, zijn we meer dan klaar voor eerlijke regels voor een evenwichtige markt waar iedereen baat bij heeft.”
Uber vertelde GeekWire dat het rapport gebaseerd was op wat het bedrijf ‘een extreem kleine en niet-representatieve steekproef van chauffeurs’ noemde.
Het bedrijf zei dat de regels voor de beloning van chauffeurs in Seattle hebben geleid tot een gemiddelde stijging van de passagierstarieven met 40%. Seattle heeft nu de hoogste rideshare-prijzen van het land, aldus het bedrijf.
“Naarmate de prijzen zijn gestegen, is de vraag naar ritten afgenomen en met minder ritten hebben chauffeurs minder consistente inkomsten behaald”, aldus een woordvoerder van Uber.
