Voormalig Formule 1 bestuurder Antonio Pizzonia tijdperk gearresteerd nadat hij op zaterdag 10 januari een man zou hebben aangevallen in de paddock van een juniorrace op Speedsportz Racing Park in New Caney, Texas.
Videobeelden gedeeld op sociale media Het lijkt erop dat Pizzonia, 45, achter de man aan rent en hem in de rug schopt terwijl hij met een karatetrap op hem af springt. Pizzonia leek vervolgens een klap uit te delen voordat de twee uit elkaar gingen.
Pizzonia besprak het incident via zijn Instagram Story op maandag 12 januari.
“Jongens, het gaat goed met mij. Ik ben thuis”, schreef hij. “Er was eigenlijk een episode waar ik vandaag anders op zou hebben gereageerd. Ik begreep op dat moment dat mijn zoon, een kind, werd gedwongen door een andere volwassene en ik verdedigde hem instinctief. Bedankt allemaal voor de steunbetuigingen.”
Pizzonia werd naar verluidt zaterdagavond opgenomen in een gevangenis in Montgomery County TMZ.
Het racen zit in de familie van Pizzonia, aangezien zijn zoon, Antonio Pizzonia Neto, aan het racen was op het moment van het ongeval. De Braziliaanse Grand Prix meldt dat Neto, 13, ruzie had met de persoon die naar verluidt was aangevallen door Pizzonia, die de vader was van een andere deelnemer. Neto eindigde als negende in de race.
Pizzonia deelt met zijn vrouw Neto en dochter Antonella, Barbara Balbeque. Hij deelt ook dochter, Sophia, 21, met ex-vriendin en Braziliaanse gouden medaillewinnaar op het gebied van atletiek Maurren Maggi.
De F1-ster was eerder het onderwerp van controverse in 2017, toen er een video verscheen waarin hij en Balbeque ruzie maakten terwijl ze in een Mercedes zaten. Men zag Balbeque uit het voertuig leunen en om hulp schreeuwen.
PIzzonia ontkende destijds elke fysieke woordenwisseling tussen de twee en beweerde dat het incident slechts een “kleine normale situatie was, een ruzie van een stel. Ik ging naar buiten met de deur open. Er was ruzie, alleen maar spullen van een stel”, aldus Grote Prijs.
De voormalige coureur begon zijn Formule 1-carrière bij Jaguar in 2003, maar werd halverwege zijn eerste seizoen vervangen toen hij geen punten scoorde. Het jaar daarop sloot hij zich aan bij Williams, waar hij van 2004 tot 2005 racete.
“Er waren veel dingen aan de hand bij Jaguar”, zei Pizzonia in 2004 in een interview met F1 Atlas. “Ik wil eigenlijk niet meer terug. Het behoort voor mij tot het verleden, maar voor mij was het heel frustrerend. Vanaf het begin ging het helemaal mis met het team: er leken dingen te gebeuren waar ik niet veel aan had, en ik denk dat het team mij ook niet veel heeft geholpen.”
Pizzonia nam tijdens zijn Formule 1-carrière deel aan twintig Grands Prix, met als beste resultaat vier zevende plaatsen, allemaal tijdens het racen voor Williams.
Technisch directeur van Williams Sam Micheldie met Pizzonia werkte, herinnerde zich de belofte die hij aan het begin van zijn carrière had gedaan.
“Als je teruggaat naar eind 2001, toen we hem voor het eerst testten, was het vrij duidelijk dat hij meteen talent had, dus gaven we hem de proefrit voor 2002, en er waren maar liefst vijf of zes keer dat hij uitzonderlijk was vergeleken met Juan Pablo (Montoya) en Ralf (Schumacher) in termen van talent”, vertelde hij aan Atlas F1.




