Mark Lashier, CEO van Phillips 66, zegt dat het deel van de Western Gateway-pijpleiding dat vlakbij Mescalero Apache-land in New Mexico zou kruisen, toestemming heeft gekregen van lokale stammen. (Callaghan O’Hare/Bloomberg)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Amerikaanse federale en staatsfunctionarissen sluiten zich aan bij de olie-industrie om een project van Phillips 66 en Kinder Morgan om benzine aan Californië te leveren via wat de grootste pijpleiding ter wereld zou kunnen worden.
Potentiële klanten van de Western Gateway-pijpleiding, aangekondigd in oktober, worden geconfronteerd met een deadline van 19 december om hun interesse in het transport van brandstof via de pijpleiding formeel te registreren. Het idee ontstond tijdens een brainstormsessie tijdens een ontwikkelingssessie voor bedrijfsleiderschap en heeft tot doel brandstofproductiefaciliteiten uit het Midwesten en andere regio’s te verbinden met Californië, waar een golf van sluitingen van raffinaderijen de energievoorziening beperkt.
Het zogenaamde open seizoen waarin potentiële klanten hun wens kenbaar maken om ruimte in de pijplijn te reserveren, is “redelijk goed verlopen”, vertelde Mark Lashier, CEO van Phillips 66, aan Bloomberg News op 16 december. “Wij zullen zelf een grote expediteur worden.”
Raffinaderijen uit het Midwesten, brandstofmarketeers aan de westkust en handelsbedrijven in grondstoffen evalueren deze mogelijkheid, zei Lashier. Naast benzine zou het project vliegtuigbrandstof en diesel transporteren naar de staat die routinematig de hoogste pompprijzen van het land kent.
De gesprekken van Lashier omvatten onder meer gesprekken met de National Energy Dominance Council van president Donald Trump, geleid door minister van Energie Chris Wright en minister van Binnenlandse Zaken Doug Burgum. Onderwerpen die ter discussie stonden, waren onder meer de vraag hoe de westkust van brandstof vanuit het midden van het land kan worden voorzien, op dezelfde manier waarop de enorme koloniale pijpleiding de raffinaderijen aan de Golfkust met het noordoosten verbindt, merkte hij op.
Een Phillips 66-raffinaderij in Rodeo, Californië (David Paul Morris/Bloomberg)
Het Western Gateway-netwerk zou Illinois doorkruisen via Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona en Nevada voordat het uiteindelijk brandstof zou leveren aan Californië en aangrenzende markten. Een groot deel van de pijpleiding zou worden aangelegd langs of gebruik maken van bestaande Kinder Morgan-pijpleidingen, maar een nieuw gedeelte zou door New Mexico worden aangelegd.
De aanleg van pijpleidingen in de Verenigde Staten heeft de neiging de woede van milieugroeperingen op te wekken, waarbij recente projecten aanleiding geven tot protesten die de werkzaamheden aanzienlijk hebben vertraagd. Pijpleidingen die op of in de buurt van inheemse Amerikaanse stammen zijn gebouwd, zijn een bijzondere hotspot voor protest gebleken.
Het gedeelte van de Western Gateway-pijp dat het Mescalero Apache-land in New Mexico zou kruisen, heeft toestemming gekregen van lokale stammen, zei Lashier. “Ik denk dat ze begrijpen dat we deze zaken veilig en betrouwbaar kunnen runnen en dat het een bron van inkomsten kan zijn”, merkte hij op.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
