Dinsdag lanceerde Michael O’Leary, CEO van Ryanair, een ‘Great Idiots’-stoelverkoop Elon Musk en zijn aanhangers, nadat de baas van Starlink het op O’Leary had gemunt omdat hij suggereerde dat hij een satellietinternetdienst zou installeren op zijn vloot commerciële vliegtuigen.
In een post op X op dinsdag zei de in Dublin gevestigde luchtvaartmaatschappij dat ze 100.000 stoelen verkocht voor €16,99 en moedigde mensen aan om ze te kopen ‘voordat Musk er een krijgt’.
Hun vete begon vorige week nadat de miljardair O’Leary een ‘totale idioot’ noemde omdat hij de suggestie had afgewezen, evenals een aanbod om de budgetluchtvaartmaatschappij te kopen.
Musk suggereerde dat hij “iemand wiens echte naam Ryan is, de leiding zou kunnen geven” en voerde een onderzoek uit naar X om het idee te testen, waarbij driekwart van de respondenten het steunde.
O’Leary maakte licht op de aandringen van Musk en zei woensdag tegen verslaggevers op een persconferentie in Dublin: “Als hij mij een idioot wil noemen, zou hij niet de eerste zijn, en zeker niet de laatste… Maar als het de verkoop van Ryanair helpt stimuleren, kun je me de hele dag, elke dag beledigen”, Dat heeft de BBC gemeld.
Ontvang het laatste nationale nieuws
Voor nieuws dat betrekking heeft op Canada en de wereld, kunt u zich aanmelden om de laatste nieuwswaarschuwingen rechtstreeks naar u te ontvangen wanneer dit gebeurt.
Hij noemde de sociale media vervolgens “een beerput”, maar gaf toe dat deze belangrijk waren voor de marketing van Ryanair.
O’Leary zei dat het installeren van Wi-Fi in zijn vliegtuigen via de internetdienst van Musk ongeveer 250 miljoen dollar per jaar zou kosten, inclusief extra brandstofkosten, maar dat hij investeringsvriendelijk zou zijn.
“Ryanair zou openstaan voor investeringen van de rijkste persoon ter wereld, maar een overname is onmogelijk volgens de regels van de Europese Unie die het eigendom van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen beperken”, zei hij.
Ryanair is ook een staatsbedrijf, maar Musk ‘is vrij om op elk moment aandelen te kopen’, aldus O’Leary.
In de EU gevestigde luchtvaartmaatschappijen moeten ook voor een meerderheid in handen zijn van EU-burgers, Zwitserse burgers, Noorse burgers, IJslandse burgers of burgers van Liechtenstein, zoals bepaald in de Europees Parlement.
BESTAND – Elon Musk woont het Saudi Investment Forum bij in het Kennedy Center, woensdag 19 november 2025, in Washington.
Foto/Evan Vucci, bestand
“Als hij in Ryanair wil investeren, vinden wij dat een geweldige investering”, zei O’Leary, eraan toevoegend dat de rendementen beter zouden zijn dan die op Musk’s sociale mediaplatform X.
O’Leary bevestigde ook dat hun publieke ruzie, die hij Musks ‘Twitter-driftbui’ noemde, had geleid tot een stijging van het aantal stoelboekingen.
“Ze zijn de afgelopen vijf dagen met ongeveer 2% of 3% gestegen, wat gezien onze volumes een zeer aanzienlijke stijging is”, zei hij. Later vertelde hij een verslaggever dat de boekingen van januari tot maart, het laatste kwartaal van het financiële jaar van Ryanair, sterk waren.
O’Leary zei dat hij al een jaar in gesprek was met Starlink omdat het bedrijf Wi-Fi aan boord overwoog, maar besloot dat het een te dure investering was.
Hij zei dat Ryanair op zoek was naar een leverancier die de installatie wilde financieren en dat de twee partijen het ernstig oneens waren over het aantal passagiers dat van de dienst gebruik zou maken.
“De mensen bij Starlink zijn van mening dat 9% van onze passagiers bereid is te betalen voor Wi-Fi-toegang. Onze ervaring is helaas dat we denken dat minder dan 10% van onze passagiers voor deze toegang zou betalen”, zei hij, eraan toevoegend dat Musk “nul” weet over vliegen.
— Met bestanden van Reuters
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
