Een vrachtschip passeert op 21 februari 2025 de sluizen van het Panama Cocoli-kanaal in Panama City.
Martin Bernetti | Afp | Getty-afbeeldingen
De Chinese regering heeft dit veroordeeld een uitspraak van het hoogste gerechtshof van Panamawaarin wordt gewaarschuwd dat het Midden-Amerikaanse land “onvermijdelijk een hoge prijs zal betalen” als het zijn koers niet verandert.
De berisping komt kort nadat het Hooggerechtshof van Panama oordeelde de in Hongkong gevestigde opdracht te vernietigen CK Hutchisonhet heeft een vergunning om havens aan beide uiteinden van het Panamakanaal te exploiteren.
De uitspraak werd gezien als een grote overwinning voor de veiligheidsambities van de regering-Trump op het westelijk halfrond, aangezien het Witte Huis het blokkeren van de invloed van China op de cruciaal belangrijke waterweg tot een van zijn topprioriteiten heeft gemaakt.
In een commentaar dat dinsdag werd gepubliceerd op zijn WeChat-accountHet Hong Kong en Macao Zakenbureau van de Staatsraad zei dat de “logisch gebrekkige” en “volkomen belachelijke” uitspraak werd tegengewerkt door de Chinese regering en de regering van de Speciale Administratieve Regio Hong Kong.
“De Panamese autoriteiten moeten de situatie onderkennen en hun koers corrigeren”, aldus het Hong Kong en Macau Affairs Office, volgens een Google-vertaling.
“Als ze op hun eigen manier volharden en koppig blijven, zullen ze onvermijdelijk een hoge prijs betalen in politiek en economisch opzicht!”
In de korte verklaring Op 29 januari zei het Hooggerechtshof van Panama dat de voorwaarden waaronder Panama Ports Co., of PPC, een dochteronderneming van CK Hutchison, de haven van Balboa aan de Pacifische kust en Cristóbal aan de Atlantische kant van het Panamakanaal exploiteert, in strijd zijn met de grondwet.
De uitspraak kwam ongeveer een jaar na de president van de Verenigde Staten Donald Trump dreigde de controle over te nemen van het Panamakanaal, waarbij hij zei dat de waterweg ‘van vitaal belang was voor ons land’ en dat hij ‘door China wordt beheerd’.
“Grote schade”
De opmerkingen van het Hong Kong en Macau Affairs Office weerspiegelen een escalatie in toon ten opzichte van de eerste reactie van China op de uitspraak.
Een woordvoerder van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken zei vrijdag dat het besluit “in strijd is met de wetten die Panama’s goedkeuring van gerelateerde franchises regelen, en dat de bedrijven zich alle rechten voorbehouden, inclusief gerechtelijke procedures.”
Peking zei dat het alle noodzakelijke maatregelen zal nemen om de legitieme rechten en belangen van Chinese bedrijven te beschermen.
PPC, dat sinds de jaren negentig het contract heeft om de havens van Balboa en Cristóbal te exploiteren, zei ook dat het besluit in strijd was met het relevante wettelijke kader.
Luchtfoto van de Bridge of the Americas bij de Pacifische ingang van het Panamakanaal, gelegen nabij de haven van Balboa in Panama City, op 30 januari 2026.
Martin Bernetti | Afp | Getty-afbeeldingen
CK Hutchison, van zijn kant, zei hij woensdag dat het een internationale arbitrageprocedure tegen Panama heeft ingeleid nadat het land zijn vergunningen voor de exploitatie van twee havens aan het Panamakanaal had ingetrokken.
In een verklaring zei het bedrijf dat PPC “substantiële schadevergoeding” zal eisen vanwege de uitspraak, zonder de gevraagde schadevergoeding te specificeren.
De aandelen CK Hutchison sloten woensdag ruim 2% hoger. Het aandeel is dit jaar ruim 23% gestegen.
