Trump dreigde de certificering van Bombardier-vliegtuigen in te trekken en nieuwe tarieven op te leggen als Canada concurrerende Amerikaanse vliegtuigen niet zou certificeren.
Gepubliceerd op 30 januari 2026
De aandelen van de Canadese vliegtuigbouwer Bombardier daalden nadat de Amerikaanse president Donald Trump had gedreigd de vliegtuigen met grote cabines van de privéjetfabrikant ‘en alle vliegtuigen gemaakt in Canada’ in te trekken en importtarieven van 50% op nieuwe vliegtuigen op te leggen totdat Canada de laatste vliegtuigen van de Amerikaanse rivaal Gulfstream zou certificeren.
De aandelen van de vliegtuigbouwer daalden vrijdagochtend met 9% in de nasleep van de dreigementen van Trump eind donderdag.
Aanbevolen verhalen
lijst van 4 artikeleneinde van de lijst
Terwijl een functionaris van het Witte Huis tegen persbureau Reuters zei dat Trump niet suggereerde om in Canada gebouwde vliegtuigen die momenteel in gebruik zijn, te decertificeren, veroorzaakte de waarschuwing van de president donderdagavond verwarring en alarm onder luchtvaartmaatschappijen en luchtvaartanalisten, samen met kopers en eigenaren van privéjets.
“Als deze situatie om welke reden dan ook niet onmiddellijk wordt gecorrigeerd, zal ik Canada een tarief van 50% in rekening brengen op alle vliegtuigen die in de Verenigde Staten van Amerika worden verkocht”, zei Trump in een bericht op Truth Social.
Amanda Applegate, advocaat bij Soar Aviation Law, een Amerikaanse specialist in zakenluchtvaartrecht, zei vrijdag dat de post vragen had opgeroepen van klanten die Bombardier-vliegtuigen bezitten of willen kopen.
Er zijn ook bredere spanningen tussen buurlanden nadat de Canadese premier Mark Carney, onder verwijzing naar het Amerikaanse handelsbeleid, er vorige week bij landen op aandrong het einde van de op regels gebaseerde wereldorde dat Washington ooit had gesteund.
Vliegtuigen en ruimtevaartonderdelen zijn grotendeels ontsnapt aan de gevolgen van de door Trump geleide Amerikaanse handelsoorlog, waarbij vliegtuigen van Canadese makelij nog steeds ten zuiden van de grens worden geëxporteerd onder de USMCA-handelsovereenkomst.
Trump zei ook dat hij “hun Bombardier Global Express en alle in Canada gemaakte vliegtuigen zou decertificeren” totdat de Gulfstream-vliegtuigen gecertificeerd waren. Gulfstream is eigendom van General Dynamics.
Deze dreiging zou, indien geïmplementeerd, een drastische impact hebben op Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zoals American Airlines en Delta Air Lines, die voor veel van hun regionale diensten afhankelijk zijn van vliegtuigen van Canadese makelij. De Verenigde Staten zijn ook de grootste markt ter wereld voor de zakenluchtvaart.
Dataleverancier Cirium zei dat er 150 in de VS geregistreerde Global Express-vliegtuigen in dienst zijn, geëxploiteerd door 115 operators, en in totaal 5.425 in de VS geregistreerde, in Canada gemaakte vliegtuigen van verschillende typen, waaronder narrowbody-jets, regionale jets en helikopters.
In een verklaring zei Bombardier donderdag dat het de opdracht van Trump had “opgemerkt” en contact had gehad met de Canadese regering. Het voegde eraan toe dat het in de Verenigde Staten meer dan 3.000 mensen in dienst heeft, verspreid over negen grote faciliteiten, en duizenden banen in de VS creëert via 2.800 leveranciers.
“Duizenden in Canada gebouwde privé- en civiele vliegtuigen vliegen elke dag naar de Verenigde Staten. We hopen dat dit probleem snel wordt opgelost om een aanzienlijke impact op het luchtverkeer en het vliegende publiek te voorkomen”, aldus het bedrijf.
