Het totale containerverkeer via de haven van Los Angeles daalde in januari met 12%, zowel qua export als import verzwakt ten opzichte van een jaar eerdertoen verladers zich haastten om goederen te vervoeren in afwachting van de tarieven van president Donald Trump.
“Er zijn verschillende factoren die een rol spelen”, zei Gene Seroka, uitvoerend directeur van de haven van Los Angeles op 17 februari. “Ten eerste vergelijken we de hoge cijfers van januari met die van 2025, toen importeurs zich haastten om goederen binnen te krijgen voordat de tarieven werden ingevoerd. Ten tweede blijven de voorraden iets hoger, als gevolg van de eerdere toename van de vracht en een voorzichtiger bevoorradingstempo.”
Seroka merkte op dat ondanks de onzekerheid van de handelsoorlog “de inkooporders die drie maanden van tevoren naar Azië worden gestuurd stabiel lijken, een goed teken.”
In januari behandelden havenarbeiders bij de drukste containergateway van het land ongeveer 812.000 20-foot equivalent units (TEU’s).
Stille vakantie
Hiervan waren ongeveer 422.000 importladingen, een daling van bijna 13% vergeleken met januari 2025, terwijl de export met ongeveer 8% daalde tot 104.297 TEU.
Gelukkig nieuwjaar vanuit de haven van Los Angeles! Vandaag verwelkomen we het Jaar van het Paard, een symbool van kracht, vrijheid en vitaliteit. Moge dit jaar vol succes en voorspoed zijn. https://t.co/DtEFLZN9vT pic.twitter.com/XW2vuQG39K
— Haven van Los Angeles (@PortofLA) 17 februari 2026
Een stijging van de import in januari is typisch voordat fabrieken in China sluiten voor het nieuwe maanjaar, dat dit jaar op 17 februari begon.
Vorige maand behandelden havenarbeiders zo’n 286.110 lege containers, 12,5% minder dan vorig jaar.
Volgens de Global Port Tracker verwacht de National Retail Federation dat de importvolumes in de eerste helft van het jaar zullen afnemen.
“Nu er nog steeds over de tarieven wordt gedebatteerd in de rechtbanken en het Congres, is hun effect op de import duidelijk zichtbaar”, zei Jonathan Gold, vice-president van de NRF voor toeleveringsketen en douanebeleid, vorige week in een verklaring.
