De Great British Railways hebben er één geweldig Brits merk.
De nieuwe openbare spoorweg van Groot-Brittannië leunt op bekende klassieke symboliek voor zijn visuele identiteit die deze maand werd onthuld. De kleurstellingen van de treinen voor de nieuwe branding zullen een gestileerd Union Jack-vlagontwerp bevatten, terwijl het nieuwe logo een oud concept met dubbele pijlen aanneemt, ontworpen in 1965 door Gerald Barney voor het oude staatsbedrijf British Rail. Het merklettertype is het eenvoudige en moderne schreefloze lettertype Spoorwegalfabet 2een bijgewerkte versie van het British Rail-lettertype, ontworpen in de jaren zestig door Margaret Calvert en Jock Kinneir.
De nieuwe branding is intern ontworpen door het Britse ministerie van Transport en zal in het voorjaar van 2026 worden uitgerold in treinen, stations, bewegwijzering, websites en een ticketing-app. merk het is een uiterlijke manifestatie van een breder doel: het bieden van beter openbaar vervoer. Voor het eerst in dertig jaar hebben ze de treintarieven al bevroren.
“Dit is niet zomaar een verfbeurt”, zei de Britse minister van Transport Heidi Alexander in een verklaring. In plaats daarvan vertegenwoordigt het “een nieuwe spoorweg, die de frustraties uit het verleden achter zich laat en zich volledig richt op het bieden van een adequate openbare dienstverlening aan passagiers.”
Een nieuwe interpretatie van een oud merk
Modern, minimalistisch en geometrisch, Barney’s origineel logo met dubbele pijl uit 1965 zoals British Rail de lijnen en hoeken van de Britse vlag gebruikte om op intelligente wijze tweerichtingsvervoer te communiceren. Het merk heeft ook uithoudingsvermogen.
Zelfs nadat British Rail in de jaren negentig begon te privatiseren, bleef het bord met de dubbele pijl in gebruik als het officiële spoorwegsymbool in het Verenigd Koninkrijk op stations en op kaartjes. En net als bij klassiek burgerlijk ontwerp uit het midden van de eeuw In de Verenigde Statendaar is ook een publiek voor oude handleidingen voor druknormen van het merk British Rail.
Groot-Brittannië is bezig met het renationaliseren van zijn spoorwegmaatschappijen na uitdagingen zoals dalende passagiersaantallen als gevolg van de pandemie en hoge ticketprijzen. Zowel conservatief als Labour-regeringen hebben aangedrongen om de spoorwegen van het land openbaar te maken en voorlopig negen spoorwegexploitantendie een derde van al het passagiersvervoer per spoor in Groot-Brittannië vertegenwoordigen, zijn genationaliseerd. De overige zeven zullen naar verwachting in oktober 2027 worden genationaliseerd.
Het terugbrengen van het logo met de dubbele pijl, het verfijnen van een oud klassiek lettertype en het gebruik van een op een vlag geïnspireerd kleurstellingontwerp is een slimme zet die het eigendom van het merk bij het publiek centraal houdt met bekende en algemeen begrepen symboliek. Als Great British Railways een betere passagierservaring kan bieden, zou het merk een voorbeeld kunnen worden van burgerlijk ontwerp en goed gedaan publiek eigendom.
