LaMalfa spreekt in april 2020 in de Tweede Kamer. (Huistelevisie via AP)
Belangrijkste punten:
- Afgevaardigde Doug LaMalfa, een Republikein uit Californië en hooggeplaatst lid van het Transport- en Infrastructuurcomité, stierf op 6 januari op 65-jarige leeftijd na tien jaar steun te hebben verleend aan het federale transport- en infrastructuurbeleid.
- LaMalfa heeft de vrachtconnectiviteit gepromoot, het parkeren voor vrachtwagens uitgebreid en de intrekking van een accijnsbelasting uit de Eerste Wereldoorlog op nieuwe vrachtwagens, en heeft onlangs een tweeledige Congressional Trucking Caucus opgericht.
- Congresleiders, functionarissen uit de industrie en president Donald Trump hebben zijn steun geprezen, terwijl zijn nalatenschap ook dienst sinds 2013 en leiderschap van de Congressional Western Caucus omvat.
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Een van de trouwste voorstanders van het vrachtwagen- en infrastructuurfinancieringsbeleid van het Congres hij stierf op 6 januari.
Vertegenwoordiger Doug LaMalfa (R-Californië), een hooggeplaatst lid van het Transport- en Infrastructuurcomité, was 65 jaar oud.
Al meer dan tien jaar heeft de vertegenwoordiger uit Noord-Californië collega’s consequent onder druk gezet om maatregelen te steunen die centraal staan in de federale vrachtwagenagenda. Zoals het hoort heeft de zachtaardige politicus onlangs een tweeledige caucus opgericht, specifiek voor de bevordering van regels en voorschriften om het wegvervoer te verbeteren.
“Ik ben blij dat ik me bij de Congressional Trucking Caucus kan aansluiten en me kan concentreren op de moeilijke problemen in de echte wereld waarmee vrachtwagenchauffeurs voortdurend worden geconfronteerd”, zei LaMalfa in een verklaring bij de lancering van de caucus op 17 december. “Vooral in plattelandsgebieden is vrachtvervoer niet optioneel. Het is de manier waarop goederen in de schappen terechtkomen, grondstoffen op boerderijen terechtkomen en boerderijen hun producten op de markt brengen. Als je het idee begrijpt: een vrachtwagen bracht het. Ik kijk ernaar uit om met mijn collega’s samen te werken om ervoor te zorgen dat vrachtwagenchauffeurs in beweging kunnen blijven.”
Chris Spear, voorzitter van de American Trucking Association, zei dat LaMalfa “niet alleen een fervent voorstander van vrachtwagenchauffeurs was, hij was er een van. Slechts een klein handjevol leden van het Congres heeft een CDL, en congreslid LaMalfa sprak met trots dat hij deel uitmaakte van deze elitegroep.”
Andere door LaMalfa ondersteunde beleidsmaatregelen waren onder meer het verbeteren van de vrachtconnectiviteit in commerciële havens, het nastreven van een aanzienlijke uitbreiding van de parkeermogelijkheden voor exploitanten van commerciële voertuigen en het elimineren van Accijnzen uit de Eerste Wereldoorlog bij de aanschaf van nieuwe vrachtwagens.
LaMalfa heeft vorig jaar zijn tweeledige anti-accijnsmaatregel opnieuw ingevoerd. Hem maart uitgelegd“Dit is het hoogste belastingpercentage dat het Congres oplegt aan welk product dan ook, maar het is geen betrouwbare financieringsbron voor het Highway Trust Fund. Deze belasting dwingt kopers vast te houden aan oudere, minder efficiënte modellen en maakt het moeilijker voor vrachtwagenchauffeurs om hun vrachtwagens te moderniseren, waardoor de vrachtwagenindustrie niet kan upgraden. Laten we deze verouderde belasting intrekken en de mannen en vrouwen steunen die Amerika in beweging houden.”
De voorzitter en het lid van de commissie Transport en Infrastructuur dachten na over het overlijden van LaMalfa. “Ik ben diep bedroefd om te vernemen dat mijn vriend (Rep.) Doug LaMalfa is overleden”, zei T&I-voorzitter Sam Graves (R-Mo.). “Doug was bijna tien jaar lang een gewaardeerd en attent lid van de Transportation and Infrastructure Committee en een collega-boer die altijd een groot voorstander was van conservatieve waarden en de rechten van de Amerikanen op het platteland. Hij was een gerespecteerde collega die gemist zal worden in het Huis van Afgevaardigden. Mijn gedachten en gebeden zijn bij zijn landgenoten, zijn vrienden en familie, vooral bij zijn vrouw Jill en hun kinderen.”
“Het spijt me dat vertegenwoordiger Doug LaMalfa dood is”, voegde vertegenwoordiger Rick Larsen (D-Wash.), het belangrijkste lid van het panel, toe. “Doug was lid van de commissie Transport en Infrastructuur. Ik kende hem als een fervent pleitbezorger voor zijn kiezers. Je wist altijd waar hij stond als het ging om kwesties die hem het respect van zijn collega’s opleverden. Als boer moet hij een vroege vogel zijn geweest, want op de paar dagen dat ik voor zonsopgang moest opstaan om naar het Capitool te gaan, kwam ik Doug tegen tussen het Cannon Building en het Madison Building op weg naar een vroeg ontbijt voor het begin van de congresdag. Mijn gedachten zijn bij Jill en hun kinderen.”
President Donald Trump zei dat hij zijn toespraak van 6 januari tot de Republikeinen in het Congres opdroeg aan LaMalfa: “Ik wil ons immense verdriet uiten over het verlies van een groot lid – een groot, groot, groot lid.”
Congreslid Doug LaMalfa was een toegewijd ambtenaar die veel hield van zijn land, zijn staat en de gemeenschappen die hij vertegenwoordigde. Hoewel we kwesties vaak vanuit verschillende perspectieven benaderden, vocht hij elke dag met overtuiging en zorg voor de bevolking van Californië. Hij zal… pic.twitter.com/drjhAEv1Yo
— Gouverneur Gavin Newsom (@CAgovernor) 6 januari 2026
De gouverneur van Californië, Gavin Newsom (D), herinnerde zich op sociale media aan het congreslid: “(Rep.) Doug LaMalfa was een toegewijde ambtenaar die diep hield van zijn land, zijn staat en de gemeenschappen die hij vertegenwoordigde. Hoewel we kwesties vaak vanuit verschillende perspectieven benaderden, vocht hij elke dag met overtuiging en zorg voor de bevolking van Californië. Hij zal zeer gemist worden.”
LaMalfa begon zijn congrescarrière in 2013. Hij was bijna tien jaar lid van de Transportcommissie en was de leider van de Congressional Western Caucus.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
