DIT is het moment waarop een Russisch militair vliegtuig op mysterieuze wijze in de lucht uit elkaar spatte voordat het in een reservoir stortte en zeven mensen aan boord doodde.
Schokkende nieuwe beelden laten zien hoe de An-22 Antei vervoer vliegtuig – ooit het grootste ter wereld – het viel uiteen toen het viel van de lucht.
DE staartgedeelte van achteren de vleugel brak af voordat het vliegtuig het water raakte.
Het vliegtuig uit het Sovjettijdperk stortte zes dagen geleden neer in de regio Ivanovo, in het noordoosten van het land Vlieg.
Bewoners wonen in een datsja vlakbij het stuwmeer, ver van het oorlogsgebied Oekraïne – filmde de gruwelijke scène die zich afspeelde.
Dit is de eerste video die het catastrofale moment laat zien.
Aanvankelijk werd gemeld dat de getroffen Antonov na reparatie op een testvlucht zat.
Maar Ruslands 308e vliegtuigreparatiefabriek hij ontkende met klem dat er herstelbetalingen waren gedaan.
Er werd gespeculeerd dat de overbelasting mogelijk de storing in de lucht had veroorzaakt, die zonder brand plaatsvond.
Toch zijn er geen details over de lading van de An-22, noch over zijn missie.
Pro-oorlogskanalen uitten hun ongeloof dat het ‘oude’ vliegtuig mocht vliegen.
Het Model 22 Antei kwam in 1969 in dienst toen het de grootste ter wereld was.
Het was het oudste vliegtuig in zijn soort dat nog in dienst was bij de strijdkrachten van Vladimir Poetin.
Luchtvaartexpert Alexey Zakharov zei: “De belangrijkste vraag is: waarom hield het militaire transportluchtvaartcommando koppig vast aan zo’n problematisch vliegtuig in termen van het handhaven van de luchtwaardigheid?
“De reden is simpel: de An-22 beschikt nog steeds over een unieke combinatie van kenmerken: belasting, prestaties en bereik.
“Ik zal niet in details treden, maar er zijn taken die alleen de Antei kan uitvoeren – noch de Il-76, noch de An-124 kunnen ze aan.
“Moge de bemanning van de gecrashte An-22 dus herinnerd worden, maar de Antei zal zeker blijven opereren.”
Er zijn geen details verstrekt de vlucht toen het vliegtuig neerstortte.
Volgens berichten waren er op het moment van de crash vijf bemanningsleden en twee passagiers aan boord van het vliegtuig.
Het is de zesde dag na de ramp dat duikers nog steeds het bevroren Uvodskoye-reservoir verkennen.
De diepte wordt geschat op 23 voet.
Op het moment van het ongeval was Mash nieuws De outlet meldde: “De bemanning heeft tot het laatste moment hun best gedaan om het vliegtuig weg te sturen uit bevolkte gebieden.”
Het is onduidelijk welke controle de bemanning over het vliegtuig had.
Rusland – dat in de oorlog tientallen vliegtuigen heeft verloren en te maken heeft gekregen met sancties die het onderhoud van zijn vloot hebben aangetast – is zowel in de militaire als in de civiele sector afhankelijk van oudere vliegtuigen.
Een commissie van het Russische ministerie van Defensie werd naar de locatie gestuurd om het lek te onderzoeken.
Met een GEBOREN Met de codenaam ‘Cock’ heeft de An-22 een lengte van 57 meter en een spanwijdte van 65 meter, met vier turboprops, elk gids tegengesteld draaiende propellers.
Het kan ladingen tot 80 ton vervoeren.
Het vliegtuig zou vorig jaar worden uitgefaseerd, maar bleef in gebruik door de oorlogsmachine van Poetin.
