Dubai betreedt officieel de toekomst. De Roads and Transport Authority (RTA) heeft de lancering aangekondigd van fase 1 van zijn langverwachte robotaxidienst zonder bestuurder. In samenwerking met het Amerikaanse autonome voertuigbedrijf Cruise zijn deze zelfrijdende auto’s niet langer alleen een concept dat te zien is op beurzen, maar maken ze nu deel uit van het transportweefsel van de stad.Deze eerste uitrol omvat 65 belangrijke locaties, voornamelijk geconcentreerd in de gebieden Jumeirah en Umm Suqeim. Deze strategische stap vertegenwoordigt de eerste grote mijlpaal in het ambitieuze doel van Dubai om tegen 2030 25% van alle vervoersritten om te zetten in autonome rijmodi, waarmee de stad wordt gepositioneerd als wereldleider op het gebied van slimme mobiliteit.
Wat is het Dubai RoboTaxi-project?
Dubai Roads and Transport Authority (RTA) heeft de lancering onthuld van fase 1 van zelfrijdende RoboTaxis, een belangrijke mijlpaal in de visie van het emiraat op slim, autonoom transport. In deze fase zijn 65 openbare plaatsen in kaart gebracht in twee hoofdgebieden van de stad waar de autonome robotaxis in gebruik zal worden genomen.Deze zones omvatten 17 belangrijke locaties in Zone Eén en 48 in Zone Twee, die de basis vormen voor autonome mobiliteit op de openbare weg, voorafgaand aan een bredere commerciële lancering gepland voor begin 2026.Deze implementatie maakt deel uit van de bredere zelfrijdende slimme transportstrategie van Dubai, die ernaar streeft dat in 2030 25% van alle ritten in de stad met autonome voertuigen wordt gemaakt.De 65 locaties zijn verdeeld in twee primaire operationele zones, gericht op toeristische, commerciële en residentiële centra met veel verkeer.
| Gebied | Aantal posities | Primaire dekkingsgebieden |
| Zone één | 17 | Jumeirah 1, 2 en 3, Al Wasl en de gang van het Etihad Museum. |
| Zone twee | 48 | Umm Suqeim 1, 2 en 3, Al Manara, Al Safa en woonwijken aan de kust. |
| Totaal | 65 | Geïntegreerd langs de 15 km lange autonome transportcorridor. |
Hoe werkt het zelfrijdende taxisysteem?
De kern van dit initiatief wordt gevormd door Baidu’s Apollo Go-programma voor autonome voertuigen, ondersteund door een nieuw operationeel en controlecentrum voor autonome voertuigen in het Dubai Science Park, de eerste hub van het bedrijf buiten China.Dit centrum van 2.000 vierkante meter zal de RoboTaxi-vloot dagelijks beheren, inclusief realtime monitoring, onderhoud, software-updates, opladen, veiligheidstoezicht en operaties.RTA heeft Baidu Apollo Go een unieke vergunning verleend in Dubai waarmee volledig autonome voertuigen zonder veiligheidschauffeur op de openbare weg kunnen rijden, een grote doorbraak in commerciële autonome toepassingen.Bovendien zijn internationale technologiebedrijven zoals WeRide e Uber hebben openbare proefdiensten gelanceerd waar passagiers robotaxis kunnen boeken via de Uber-app in delen van Jumeirah en Umm Suqeim, wat het begin markeert van grotere autonome ritproeven.
Ophalen en afzetten
Hoewel de RTA ‘locaties’ aanduidt als specifieke, uiterst nauwkeurige ophaal- en afzetpunten, zijn ze geclusterd rond deze belangrijke herkenningspunten en buurten:
| Kwartaal | Bezienswaardigheden en belangrijke knooppunten |
| Jumeira (1, 2, 3) | Etihad Museum, La Mer-strand, Mercato-winkelcentrum, Jumeirah-moskee. |
| Al Wasl / Stadswandeling | Coca-Cola Arena, stadswandeling, Galleria Mall, Box Park. |
| Umm Suqeim | Kite Beach, Burj Al Arab (omgeving), openbaar strand Umm Suqeim. |
| Siliciumoase van Dubai | Geïntegreerde testzones en technologiehubs. |
| Slimme mobiliteitszone | Metrostation Al Jaddaf, Dubai Creek Port, Dubai Festival City. |
| Woonknooppunten | Al Manara, Al Safa, Za’abeel Prime. |
Waar ziet u RoboTaxis als eerste?
In de eerste fase worden tientallen locaties in de centrale wijken en woonwijken van Dubai in kaart gebracht, die belangrijke wegen en gebieden met veel verkeer bestrijken.Er werden tests uitgevoerd in gebieden als Jumeirah, Dubai Silicon Oasis en andere aangewezen routes, met veiligheidschauffeurs aan boord tijdens de tests.Ambtenaren zeggen dat zodra de tests succesvol zijn afgerond en goedkeuringen van de regelgevende instanties zijn verkregen, de volledig autonome robotaxis het publiek zal gaan bedienen zonder chauffeurs aan boord.Daarnaast kunnen gebruikers dankzij de proeffase van WeRide en Uber in geselecteerde woon- en strandgebieden al autonome ritten ervaren die via de Uber-app zijn geboekt voordat de volledige, onbemande service begint.
