Duffy (rechts) maakte uitgebreide opmerkingen op de autoshow. (Washington DC Autoshow via X)
Belangrijkste punten:
- Duffy zegt dat de middelen van het DOT vooral gericht zijn op het beschermen van automobilisten.
- De afdeling richt zich ook op het verbeteren van de bestaande infrastructuur met opkomende beveiligingstechnologieën.
- De secretaris streeft ernaar de ELP-regels af te dwingen terwijl CDL-fabrieken worden gesloten.
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
WASHINGTON – Minister van Transport Sean Duffy heeft de jaarlijkse tentoonstelling van nieuwe auto’s in de hoofdstad van het land uitgekozen om de successen tijdens zijn eerste jaar op de baan te onderzoeken en heeft een visie uiteengezet voor wat ons te wachten staat als het tweede jaar van de regering-Trump begint.
In een spraakmakende openbare briefing voor een publiek dat voornamelijk bestaat uit leidinggevenden uit de automobielsector en belanghebbenden uit de sector, legde de secretaris, sprekend vanuit de autoshow in Washington, D.C., uit dat hoewel de middelen van het ministerie van Transport primair gericht zijn op het beschermen van automobilisten, het verbeteren van de bestaande infrastructuur met opkomende beveiligingstechnologieën is een andere belangrijke prioriteit van de afdeling.
“Ik geef om de veiligheid van iedereen. Ik geef om allerlei dingen”, zei Duffy tijdens zijn uitgebreide keynote speech. “Maar hoe kunnen we een slim beleid voeren dat Amerika in staat stelt de vrije loop te laten en zo productief en innovatief mogelijk te zijn?”
Hij voegde eraan toe: “Ik denk voortdurend aan veiligheid. Hoe kunnen we veilig rijden? Hoe kunnen we minder levens verliezen op onze wegen?”
In december kondigde het ministerie bijna 1 miljard dollar aan voor programma’s om de veiligheid langs de belangrijkste corridors te verbeteren. De financiering kwam als reactie op federale gegevens waaruit bleek dat jaarlijks meer dan 40.000 mensen omkomen bij auto-ongelukken.
Het was geweldig om mee te praten @WasAutoShow vooral als betaalbaarheid voorop staat bij iedereen.
Onder @POTUSWij geloven dat VRIJHEID BETAALBARE AUTO’S BETEKENT!
We herstellen de normen zodat fabrikanten de auto’s kunnen bouwen die het Amerikaanse volk wil🇺🇸🚘 pic.twitter.com/ipSelUM4E8
— Secretaris Sean Duffy (@SecDuffy) 23 januari 2026
Ook vorige maand, de Federal Motor Carrier Safety Administration subsidies aangekondigd voor kritieke hulpbronnen aan staats- en lokale instanties die gericht zijn op het terugdringen van ongevallen via datagestuurde rechtshandhavingT.
“Deze subsidies dienen om onze partners de tools te bieden die ze nodig hebben om effectief te zijn”, zegt FMCSA-beheerder Derek Barrs. “Of het nu gaat om het implementeren van slimme technologieën om onveilige voertuigen te identificeren of auditprogramma’s voor commerciële rijbewijzen om fraude te voorkomen, elke dollar is gericht op het hoger leggen van de lat op het gebied van veiligheid en het garanderen dat alleen gekwalificeerde chauffeurs en voertuigen die aan de voorschriften voldoen op onze wegen rijden.”
Eerste jubileum
Ter gelegenheid van het eerste jaar van Trumps tweede termijn wees de secretaris op een alomvattende DOT-agenda, bedoeld om de infrastructuur te moderniseren, innovatie te stimuleren en de veiligheid te verbeteren. Specifiek voor de vrachtwagensector leidde de veiligheidsagenda van het departement tot de verwijdering van meer dan 11.500 commerciële chauffeurs die niet voldeden aan de Engelse taalvaardigheidsnormen, de sluiting van 7.500 CDL-opleidingsscholen die niet voldeden aan de administratieve gereedheidsnormen, en om ervoor te zorgen dat de Engelse taalvaardigheid in 49 staten werd nageleefd.
“Onder leiding van president Trump is de nummer 1 missie van ons ministerie ervoor te zorgen dat elke Amerikaan veilig naar huis terugkeert”, zei Duffy. “We pleiten voor agressieve handhaving en stellen staten in staat om ongeschoolde en niet-doorgelichte chauffeurs van de weg te houden, te investeren in geavanceerde technologie om onze wegen veiliger te maken en te zorgen voor veteranen die geïnteresseerd zijn in een carrière in de transportsector.”
In oktober zei Duffy: “Dit is een kritiek veiligheidsprobleem dat gevolgen heeft voor u en uw gezin op de Amerikaanse wegen.”
Hij heeft gebruik gemaakt van de dreiging om federale transportfondsen in te houden aan staten die niet voldoen aan de DOT-richtlijnen over de Engelse taalvaardigheid Niet-gedomicilieerde CDL en commerciële rijbewijzen. “Deze zomer waarschuwde ik staten: handhaaf de bepalingen van de regering-Trump Engelse taalvereisten anders komen er geen cheques meer”, zei hij.
