Elon Musk en Ryanair hebben de laatste tijd last van wat turbulentie, maar wat is er precies gebeurd?
De miljardair-CEO van Tesla en SpaceX heeft ruzie gemaakt met Ryanair-baas Michael O’Leary, waarbij kleine beledigingen door twee volwassen mannen op openbare platforms werden geslingerd. En op korteafstandsvluchten draait het allemaal om internet. Dit is wat er gebeurt.
14 januari Ryanair heeft deze mogelijkheid uitgesloten van installatie Musk’s Starlink-internettechnologie op zijn vliegtuigen, net als zijn concurrenten Britse luchtwegen EN Lufthansa. O’Leary zei tegen Reuters: “Je moet de antenne op de romp plaatsen, er komt een brandstofboete van 2% bovenop vanwege het gewicht en de weerstand. We denken niet dat onze passagiers bereid zijn te betalen voor wifi voor een vlucht van gemiddeld een uur.”
De volgende dag, Musk deed mee aan de actie op zijn socialemediaplatformbewerend dat O’Leary “verkeerd geïnformeerd” was en schreef: “Ik betwijfel of ze het verschil in brandstofverbruik nauwkeurig kunnen meten, vooral voor een vlucht van een uur, waarbij de incrementele weerstand vrijwel nul is tijdens de klimfase vanwege de hoge aanvalshoek”, en dit alles gecombineerd met een AI Grok-uitleg.
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
Sindsdien is het zo geweest OP – en op steeds lagere niveaus van volwassenheid.
Wanneer X heeft te maken gehad met een grote verstoring Het is 16 januari Ryanair heeft Musk op het platform aangevallenmet de vraag “Misschien heb je wifi nodig @elonmusk?” Musk reageerde door te tweeten“Moet ik Ryan Air kopen en iemand wiens echte naam Ryan is de leiding geven?”
Dan, binnen een radio-interview op Irish Newstalk werd O’Leary gevraagd naar het standpunt van Ryanair ten aanzien van Starlink. De CEO van de luchtvaartmaatschappij verwierp het idee opnieuw en beschreef niet alleen de impact van het toevoegen van antennes aan vliegtuigen – “ongeveer 2% brandstofweerstand” en een stijging van de brandstofrekeningen met “$200, 250 miljoen per jaar… met andere woorden, ongeveer een dollar meer voor elke passagier waarmee we vliegen” – maar richtte zich ook rechtstreeks op Musk.
Snelheid van licht mashable
“Eerlijk gezegd zou ik geen enkele aandacht besteden aan alles wat Elon Musk in die beerput genaamd X stopt”, zei hij. “Hij was de persoon die de verkiezing van Donald Trump steunde. Ik zou geen enkele aandacht besteden aan Elon Musk. Hij is een idioot. Heel rijk, maar hij is nog steeds een idioot.”
Blijkbaar, Musk reageerde op Xde belediging recycleren en oproepen tot het ontslag van O’Leary – een boodschap die hij sindsdien op X heeft herhaald.
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
Sindsdien zijn er wat ophef geweest op sociale media: op 19 januari de officiële X-post van Ryanair geretweet een bericht als antwoord op een geposte vraag: “Wat is de propaganda waar je niet voor trapt?” Het antwoord van de luchtvaartmaatschappij: “Wi-Fi in vliegtuigen.”
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
Nu lijkt het erop dat Musk op weg is naar zijn favoriete tactiek: het beheersen van het verhaal het kopen. Musk reageerde op bovenstaand bericht vragen“Hoeveel zou het kosten om jou te kopen?” Voor later riep hij op tot het ontslag van O’Leary terwijl hij het “r” -woord gebruikte.. Vervolgens plaatste Musk op 19 januari een opiniepeiling over X, waarin hij vroeg of hij “Ryan Air moest kopen en Ryan als rechtmatige heerser moest herstellen”.
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
Dinsdag verplaatste Ryanair de zaken naar nog onvolwassener Musk-territorium (moeilijk te doen), met een post op En ja, O’Leary gaf de lezing, met Ryanair lanceert die verkoop daadwerkelijk.
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Het wordt mogelijk geladen of is verwijderd.
O’Leary bedankte Musk “voor de geweldige reclamedruk, waardoor onze boekingen aanzienlijk zijn gestegen”, en herhaalde de woorden van Musk beledigen met het R-woord over zichzelf (niet geweldig) tijdens zijn toespraak.
“De mensen bij Starlink geloven dat 90% van onze passagiers bereid zou zijn te betalen voor Wi-Fi-toegang”, zei hij. “Onze ervaring is helaas dat we denken dat minder dan 10% van onze passagiers voor deze toegang zou betalen, en daarom kunnen we het ons niet veroorloven om kosten te maken van tussen de 150 en 250 miljoen euro per jaar. Als Starlink onze vliegtuigen zou willen uitrusten en voor brandstof zou willen betalen, zouden we ze graag aan boord willen hebben. Maar de enige manier waarop we Starlink aan boord van onze vliegtuigen zien werken op korteafstandsvluchten is door het gratis weg te geven.”
Krediet: Paulo Nunes dos Santos/Bloomberg via Getty Images
Zoals de BBC aangeeftMusk zou moeite hebben met het kopen van Ryanair, omdat de in de EU gevestigde luchtvaartmaatschappijen voor het merendeel in handen moeten zijn van mensen uit de EU, Noorwegen, Liechtenstein, IJsland of Zwitserland.
Op dit punt kan Ryanair terugkeren onze portemonnee leegmaken met extra grote bagagekosten en Musk spreken elkaar daadwerkelijk aan de kwestie dat Grok doorgaat met het maken van geseksualiseerde beelden, ondanks dat hij dit niet mag doen?
