FedEx identificeert mogelijkheden om zijn netwerk en technologie te versterken

FedEx Corp. schetste op Investor Day 2026 zijn vier strategische prioriteiten voor het jaar.

Het in Memphis, Tennessee gevestigde transportdienstenbedrijf noemde groei in verticale markten met hoge marges, het uitbreiden van digitale mogelijkheden, het verbeteren van de efficiëntie en het upgraden van zijn netwerk als belangrijke pijlers van zijn activiteiten. doorlopend transformatieplan.

“Onze visie is simpel: supply chain slimmer maken voor iedereen”, zei Raj Subramaniam, CEO van FedEx, tijdens de presentatie. “Je zult horen hoe elk onderdeel van FedEx zijn focus verscherpt en de waarde van dit industriële netwerk versterkt, door een verbeterde klantervaring, een moderne technologie en structureel lagere servicekosten.”

Subramaniam gelooft dat het bedrijf een nieuw tijdperk ingaat met inspanningen om een ​​flexibeler, efficiënter en intelligenter netwerk op te bouwen. Hij is van mening dat de technologische vooruitgang op het gebied van digitale intelligentie het huidige moment heeft gedifferentieerd, dankzij hun vermogen om als waardevermenigvuldiger te fungeren.

“FedEx exploiteert een van de meest waardevolle industriële netwerken ter wereld, de ruggengraat van mondiale toeleveringsketens”, aldus Subramaniam. “We vervoeren hoogwaardige, tijdgevoelige, sterk gereguleerde goederen die essentiële industrieën zoals de gezondheidszorg, de automobielsector, de lucht- en ruimtevaart, technologie en productie voeden.”

Subramaniam vervolgde: “Dit zijn markten die de mogelijkheden belonen van een industrieel netwerk dat is gebouwd voor hoogwaardige, tijdgevoelige zendingen, en die aanzienlijke kansen creëren.”

FedEx vervoert jaarlijks ongeveer $2 biljoen aan vracht en levert elke werkdag meer dan 17 miljoen pakketten af. Deze inspanningen worden ondersteund door een wereldwijd team van meer dan 500.000 medewerkers. Het bedrijf beschikt ook over duizenden faciliteiten, een vloot van luchtvaartmaatschappijen, honderdduizenden voertuigen en expertise op het gebied van regelgeving en douane die de wereldhandel ondersteunt.

“Ons voordeel begint met iets waar onze klanten geen concessies aan kunnen doen, en dat is betrouwbaarheid”, aldus Subramaniam. “Het is ook wat ons in staat stelt om de meest complexe en urgente zendingen ter wereld dag na dag aan te pakken.”

FedEx kondigde in december 2024 plannen aan om zijn vrachteenheid af te splitsen in een afzonderlijk bedrijf. Hij heeft onlangs een formulier 10-registratieverklaring ingediend zet de beoogde spin-off op voor 1 juni. De leiding van het bedrijf hoopt dat de splitsing aanzienlijke waarde voor beide bedrijven zal creëren.

“Als gevolg van deze spin-off zal FedEx Corp. twee hoofdactiviteiten hebben, nationaal en internationaal in de Verenigde Staten”, aldus Subramaniam. “Vandaag zul je ons met elk van deze bedrijven horen spreken zoals ze zijn: marktleiders in hun respectievelijke markten. Zowel onze Amerikaanse als internationale markten breiden zich uit, wat een solide basis voor groei biedt.”

Subramaniam merkte op dat diversificatie van de portefeuille veerkracht heeft geboden tegen economische cycli en verschuivende handelsstromen, aangezien de omzetverdeling van het bedrijf momenteel ongeveer 70% binnenlands en 30% internationaal is. Beschouw de breedte en het evenwicht van de portefeuille als het creëren van een krachtig, gedifferentieerd netwerk dat een klantgerichte aanpak, infrastructuur en technologie ondersteunt.

“Historisch gezien hebben we een sterke groei gezien met onze kernactiviteiten, waarbij de omzet sinds de eeuwwisseling met een CAGR (samengestelde jaarlijkse groei) van 6% is gestegen”, aldus Subramaniam. “We hebben dit gedaan door marktaandeel te winnen door middel van economische cycli, door economische turbulentie te navigeren en onze activiteiten uit te breiden om onszelf vandaag de dag te vestigen als het leidende industriële netwerk ter wereld.”

FedEx presenteerde ook een financieel raamwerk met operationele doelstellingen voor 2029. De omzetdoelstellingen bedragen ongeveer $98 miljard, met een CAGR van ongeveer 4%. Het bedrijfsresultaat streeft naar ongeveer $8 miljard met een CAGR van ongeveer 17%. De aangepaste vrije kasstroom wordt beoogd op ongeveer $6 miljard, waarbij het rendement op geïnvesteerd kapitaal naar verwachting met ongeveer 200 basispunten zal stijgen.

“Onze strategische prioriteiten tot 2029 vertegenwoordigen de brug van architectuur naar actie”, aldus Subramaniam. “De vier strategische prioriteiten zijn hoe we die transformatie mogelijk maken, door de elementen van onze transformatie om te zetten in een uitvoeringsplan met duidelijke verantwoordelijkheid en meetbare vooruitgang.”

Bank of America Global Research beschreef het evenement voor beleggers als een manier om de toon te zetten voor afgemeten, winstgevende groei, kostenverbetering en zinvolle cashrendementen. Het investeringsbankbedrijf benadrukte de omzet, de aangepaste bedrijfswinst, de vrije kasstroom en andere operationele doelstellingen. Het verwacht ook segmentwinst dankzij het opnieuw ontworpen netwerk, evenals een heroriëntatie op business-to-business, grensoverschrijdende e-commerce en intercontinentale expresluchtvracht.

BofA Global Research bevestigde zijn koopadvies op FedEx en verhoogde zijn koersdoel van $414 naar $431. Het bedrijf haalde de verwachtingen aan voor een groei van het bedrijfsresultaat in het midden van de tienerjaren tot en met 2029 – met uitzondering van de vrachtactiviteiten – samen met aanhoudende vooruitgang bij de integratie van het FedEx-netwerk, het verbeteren van de rendementen, het veroveren van winstgevend marktaandeel en het voltooien van de vracht-spin-off.

FedEx staat op de tweede plaats in de Top 100 lijst met transportonderwerpen in de de grootste verhuurbedrijven in Noord-AmerikaN. 3 in de TT Top 50-lijst grootste vrachtvervoerders ter wereld EN Nr. 43 in de TT Top 100-lijst grootste logistieke bedrijven in Noord-Amerika.