Algemene motoren zal zijn geraakt met beschuldigingen van ongeveer 6 miljard dollar omzet elektrische voertuigen sputtert achter de Verenigde Staten aan belastingvoordelen afschaffen om ze te kopen en ook versoepeling van de emissienormen voor auto’s.
De aandelen daalden vrijdag met bijna 3%.
De aanklacht die in het vierde kwartaal zal worden ingediend, volgt op de aankondiging in oktober dat de autofabrikant uit Detroit een boete zou overnemen Kosten van 1,6 miljard dollar om dezelfde reden in het voorgaande kwartaal, toen autofabrikanten gedwongen werden ambitieuze plannen te heroverwegen om hun wagenpark op elektrische energie om te zetten.
DE EV-belastingkrediet eindigde in september. Het belastingvoordeel voor schone voertuigen was $ 7.500 waard voor nieuwe elektrische voertuigen en maximaal $ 4.000 voor gebruikte voertuigen.
GM, de meest ambitieuze van alle Amerikaanse autofabrikanten met plannen om verbrandingsmotoren te vervangen, zei eind donderdag in zijn aanvraag bij de Securities and Exchange Commission dat de 6 miljard dollar aan aanklachten niet-contante afschrijvingen en andere niet-contante kosten van ongeveer 1,8 miljard dollar omvatten, evenals schikkingen met leveranciers, contractannuleringskosten en andere kosten ter waarde van ongeveer 4,2 miljard dollar.
Elektrische voertuigen worden beschouwd als de toekomst van de Amerikaanse auto-industrie. GM kondigde in 2020 aan dat het de komende vijf jaar 27 miljard dollar zou investeren in elektrische en autonome voertuigen, een stijging van 35% ten opzichte van de plannen die vóór de pandemie waren gemaakt.
GM het voorspelde dat meer dan de helft van zijn fabrieken in Noord-Amerika en China in 2030 elektrische voertuigen zouden kunnen produceren. Het beloofde destijds ook zijn investeringen in oplaadnetwerken voor elektrische voertuigen tegen 2025 met bijna $ 750 miljoen te verhogen.
Zijn objectief Het doel was om in 2035 de overgrote meerderheid van de voertuigen elektrisch te maken, en vijf jaar later het hele bedrijf CO2-neutraal.
Die plannen zijn verstoord als gevolg van drastische verschillen in het economisch en milieubeleid tussen de regeringen van Biden en Trump.
China is een geworden wereldleider op het gebied van elektrische voertuigtechnologie de afgelopen jaren, waarbij fabrieken miljoenen auto’s produceerden en de basis legden voor een enorm laadnetwerk voor voertuigen.
Eerder deze maand was Tesla dat wel onttroond zoals de de grootste elektrische autofabrikant ter wereldvervangen door het Chinese BYD, dat vorig jaar 2,26 miljoen elektrische voertuigen produceerde.
—Michelle Chapman, zakelijk schrijver van AP
