Het transactievolume is de afgelopen jaren afgenomen, met bijna 1.800 voltooide transacties in 2021. (skynesher/Getty Images)
Belangrijkste punten:
- Fusies en overnames in de transport- en logistieke sector vertraagden in 2025 toen het wereldwijde dealvolume met 21,7% daalde tot 1.150, wat een meerjarige daling voortzet, zo blijkt uit het jaarlijkse fusie- en overnamerapport van Tenney Group uit 2026.
- Onzekerheid op de markt, tarieven en hogere operationele kosten hebben beslissingen vertraagd en het acceptatiebeleid verstoord, waardoor veel potentiële deals van tafel zijn geveegd, ondanks aanhoudende interesse van strategische en financiële kopers.
- Tenney Group verwacht voor 2026 een voorzichtig optimisme, waarbij de activiteit waarschijnlijk wordt aangestuurd door goed gekapitaliseerde overnemers die geïsoleerde of gespecialiseerde bedrijven nastreven die beter gepositioneerd zijn om bedrijfs- en kostenrisico’s te beheersen.
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
De transportsector is vertraagd fusie- en overnameactiviteiten in 2025 te midden van aanhoudende tegenwind en marktonzekerheid, aldus een rapport van Tenney Group.
Uit het jaarlijkse fusie- en overnamerapport 2026, dat op 13 januari werd gepubliceerd, bleek dat het mondiale transactievolume voor de transport- en logistieke sector met 21,7% daalde van 1.468 in 2024 naar 1.150. Dit volgt op een paar jaar van afnemend volume, met 1.797 transacties in 2021. Tenney Group besprak de bevindingen tijdens een presentatie in samenwerking met de Truckload Carriers Association.
“We hebben de afgelopen jaren allemaal in een achtbaan gezeten en dachten dat we misschien op de laatste heuvel waren”, zegt Beau McGinnis, vice-president van de Tenney Group. “Maar de reis verraste ons opnieuw, en misschien is dat nu het punt. Maar 2025 leek potentieel een hersteljaar. Ik zou zeggen dat het meer een aanpassingsjaar was.”
McGinnis voegde eraan toe dat de operationele omgeving het afgelopen jaar voor nieuwe uitdagingen heeft gezorgd. Hij legde de nadruk op vergoedingen en strengere handhaving van de normen voor commerciële rijbewijzen. Maar hij verwacht dat het herstel zich zal voortzetten en voelt zich optimistisch richting 2026.
PwC: Het aantal fusies en overnames zal in 2026 toenemen als gevolg van renteverlagingen door de Fed
“Ik denk niet dat iemand dacht dat dit het hele jaar door zou doorgaan”, zegt Spencer Tenney, CEO van de Tenney Group. “In tegenstelling tot degenen die dachten dat ze aan fusies en overnames deden, is het grootste deel van de energie gebruikt om het hoofd boven water te houden en… om een deel van de steeds stijgende kosten voor vrachtvervoer en logistieke activiteiten over de hele linie te compenseren.”
Tenney merkte op dat de dealactiviteit ondanks tegenwind is voortgezet. Deze activiteit kwam voornamelijk van kopers die strategische overnames nastreefden die hun bereik en reikwijdte van de dienstverlening vergrootten. De verkopers die hun aandacht trokken, merkte hij op, hadden zich afgeschermd van de risico’s van het handelsbeleid.
“Er waren een aantal mensen die een grotere bekendheid hadden, waardoor ze een groter risico liepen dat ze helaas geen deal rond konden krijgen”, zei McGinnis. “De deals die werden gesloten waren over het algemeen goed geïsoleerd, of boden oplossingen die kopers uiteindelijk wilden in deze complexere omgeving. En als we dus nadenken over de risico’s van het handelsbeleid, zal dat in 2026 nog steeds enigszins waar zijn, maar het was zeker een zeer luidruchtige variabele waar we in 2025 mee te maken kregen.”
McGinnis voegde eraan toe dat gespecialiseerde bedrijven ook de aandacht van kopers hebben getrokken, omdat de meer uitdagende bedrijfsomgeving hen ertoe heeft aangezet op zoek te gaan naar kansen en activiteiten die beter zijn toegerust om op de markt te navigeren. Maar breder gezien blijkt uit het rapport dat het transactievolume op kwartaalbasis in 2024 en 2025 gestaag is afgenomen. Dit is te wijten aan vertraagde besluitvorming en voorzichtige uitvoering te midden van aanhoudende onzekerheid op de markt.
“We zien deze advertenties en denken: oh, dit weerspiegelt de huidige dealomgeving, terwijl het in werkelijkheid de dealomgeving van acht tot twaalf maanden geleden weerspiegelt, want dat is de omgeving die nodig is om het gesprek van de grond te krijgen,” zei Tenney. “En als je terugkijkt op de eerste helft van 2025, hadden we toen de meeste ontwrichting, en voor veel mensen zijn veel gesprekken die eigenlijk van de grond hadden moeten komen, nooit begonnen.”
Gedurende 2025 heeft president Donald Trump agressief tarieven nagestreefd als onderdeel van zijn handelsagenda. Het doel is om opnieuw te onderhandelen over gunstiger handelsovereenkomsten, maar de meer directe impact is marktonzekerheid geweest, omdat bedrijven proberen grip te krijgen op dit beleid. Tenney Group ontdekte dat dit ook gevolgen had voor de fusie- en overnameactiviteiten, omdat het moeilijk werd bedrijven te waarderen.
“(De tarieven) hebben het acceptatie- en aankoopproces in het algemeen alleen maar verstoord”, zei McGinnis. “Het is eigenlijk een achtbaanrit geweest, die het niet alleen moeilijk maakt om zaken te doen, maar het maakt het zelfs nog moeilijker om een bedrijf te waarderen. En dus waren er voor kopers die zeiden dat we moeten begrijpen welke invloed dit op uw bedrijf heeft, veel bewegende delen.”
McGinnis voegde eraan toe dat veel kwaliteitsbedrijven door deze werkomgeving moeite hebben om hun deals rond te krijgen. De risico’s waren simpelweg te groot gezien de toch al uitdagende marktomstandigheden. Hij heeft de toewijding, de kosten en de tijd die nodig zijn om deals te sluiten zien toenemen op een manier die veel bedrijven heeft vertraagd of stopgezet.
“Voor mensen die bedrijven hebben opgericht, die fondsen hebben gecreëerd, die een duidelijke strategie hadden en sterke operationele partners hadden, waren er een aantal kansen”, zei McGinnis. “Waar ontwrichting is, liggen ook kansen. Ik denk dat vooral financiële kopers in 2025 interesse in dit gebied hebben gezien. Ik denk dat dit hier waarschijnlijk tot in 2026 zal voortduren.”
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
