Een van de eenvoudigste aspecten van een recente reis naar Japan was dat ik simpelweg op mijn iPhone kon ‘tikken’ om te betalen voor metroritten in Tokio. Deze probleemloze betaalfunctie voor het openbaar vervoer, gebruikelijk in veel grote steden over de hele wereld, is niet beschikbaar in Seattle. Maar de zaken staan op het punt te veranderen.
Die in Seattle ORCA Het vervoerssysteem introduceert een update waarmee passagiers hun tarieven kunnen betalen door op hun creditcard of smartphone te tikken, zonder dat ze een speciale ORCA-kaart nodig hebben.
Met de nieuwe ‘Tap to Pay’-functie kunnen passagiers in de hele regio van Seattle Visa-, Mastercard-, Discover- of American Express-kaarten gebruiken, evenals mobiele portemonnees zoals Apple Pay, Google Pay en Samsung Pay.
De zachte lancering is gepland op 2 februari op de G Line, een snelle busroute, voordat deze later in februari over het hele systeem wordt uitgebreid, voorafgaand aan het WK van deze zomer in Seattle, evenals het debuut van de nieuwe lightraillijn op Lake Washington verbinden de technologiehubs van de regio.
De implementatie van Tap to Pay werd deze week formeel geïnformeerd tijdens de ORCA Joint Council.
De technische upgrade is bedoeld om het vervoer gemakkelijker te maken voor gewone passagiers, toeristen en iedereen die nog geen ORCA-kaart heeft, terwijl de betaling van de tarieven via de lappendeken van transitbureaus in de regio wordt gemoderniseerd.
Het operationele team van ORCA werkte samen met het Duitse technologiebedrijf Init om Visa’s Mass Transit Transaction (MTT)-betalingsmodel te implementeren, waarmee ORCA-tarieflezers kunnen functioneren als verkooppuntapparaten die contactloze creditcardbetalingen veilig in realtime kunnen verwerken.
Tijdens de zachte lanceringsfase wordt aan passagiers die een persoonlijke creditcard of betaalkaart gebruiken een vast bedrag van $ 3 voor volwassenen in rekening gebracht en kunnen ze niet overstappen op andere vervoersdiensten buiten de G Line. Zodra de functie in het hele ORCA-systeem wordt gelanceerd, zullen overboekingen voor ORCA-kaartgebruikers op dezelfde manier werken als nu, inclusief de standaard twee uur durende overboekingstermijn bij de meeste deelnemende bureaus, aldus ORCA-functionarissen.
Het systeem ondersteunt slechts één passagier per kaart en tarieven voor volwassenen, wat betekent dat programma’s met verlaagde tarieven, zoals de ORCA LIFT-, Senior-, Disabled- en Youth-kaarten, niet beschikbaar zullen zijn via Tap to Pay.
Tariefinspecteurs kunnen contactloze betalingen valideren door passagiers te vragen de kaart te tonen waarmee is betaald.
In een verklaring aan GeekWire benadrukten ORCA-functionarissen dat de nieuwe betalingsoptie additief is en niet vervangend. Passagiers die door de werkgever gesubsidieerde ORCA-kaarten ontvangen of afhankelijk zijn van gereduceerde tarieven, worden aangemoedigd om traditionele ORCA-kaarten te blijven gebruiken. Contante en fysieke tickets worden nog steeds geaccepteerd.
Bovendien zal de functie Tap to Pay niet voor alle services beschikbaar zijn. Volgens de presentatiedia’s van het bestuur zal de functie in eerste instantie niet werken op Washington State Ferries, Seattle Monorail, Community Transit DART, ZIP of Pierce Transit Runner.
Met name het gebruik van een ORCA-kaart in Apple Wallet is een aparte functie en maakt geen deel uit van deze lancering. ORCA-functionarissen zeiden dat ze zich blijven inzetten voor mobiele betalingsopties, maar weigerden verdere details of tijdlijnen te delen. ORCA gelanceerd een Google Wallet-functie voor Android-gebruikers in 2024.
- Kanttekening: Apple Wallet heeft een functie genaamd Express-modus waarmee passagiers in het openbaar vervoer tarieven kunnen betalen zonder hun apparaat opnieuw te activeren of te ontgrendelen.
- En voor wie kaartjes wil kopen via de app: Transit GO stelt iOS- en Android-gebruikers in staat om tarieven te betalen voor King Country Metro-bussen, Sound Transit-treinen en andere regionale transitdiensten met behulp van in-app-ticketing.
