Op 24 november had het bedrijf ongeveer 100 werknemers, tegen 50 in de eerste week van november. (Rockford-remproductie)
Belangrijkste punten:
- Vier voormalige werknemers heropende de Gunite-gieterij met luiken in Rockford op 20 november als Rockford Brake Manufacturing, die zijn eerste ijzer schonk en de productie van remtrommels hervatte na het faillissement van Accuride in 2024.
- Het bedrijf heeft meer dan 10 miljoen dollar aan toezeggingen binnengehaald en veel voormalige werknemers opnieuw in dienst genomen, aangezien het medio 2026 65.000 eenheden per maand en 150 werknemers bereikt.
- Leiders zeiden dat de fabriek de productie tot 2026 zal verhogen naarmate de vergunningen worden vernieuwd en de vraag naar verwachting zal verbeteren, met potentiële winst uit binnenlandse inkoopvereisten en Sectie 232-tarieven.
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Wanneer een fabriek al sinds 1854 open is, zijn de eerste moeilijker te vinden.
De Gunite-gieterij in Rockford, Illinois, behaalde echter zijn eerste succes op 20 november door zijn eerste ruwijzer te gieten als een op zichzelf staande remtrommelfabriek voor bedrijfsvoertuigen. Remtrommels rolden al snel van de productielijn.
Tot februari produceerde de fabriek remtrommels, wielnaafsamenstellen en geautomatiseerde remhendels als onderdeel van het Accuride-portfolio, na een lange geschiedenis die begon met kachels en wagenassen en vervolgens snel overging op kanonnenlopen.
Nauwkeurig failliet verklaard in oktober 2024. In februari Amerikaanse activiteiten kwam uit de bescherming van het hofmaar de fabriek in Rockford sloot zijn deuren en werd in een liquidatiefonds geplaatst toen 327 werknemers werden ontslagen.
Al meer dan 175 jaar heeft een fabriek diepe wortels in een gemeenschap, vooral een gemeenschap die trots is op haar productiebasis.
Daarom werden vier voormalige medewerkers van de Gunite-fabriek opgericht Rockford-remproductie en verwierf de 619.000 vierkante meter grote fabriek op 41 hectare, inclusief een grijsijzergieterij en machinewerkplaats.
Oprichters Tim Davis, Scott Henderson, Mike Brandi en Brandon Baumann poseren voor een foto. (Rockford-remproductie)
De trust steunde het plan en zag het heropenen van de fabriek als de beste optie. Het pand is eigendom van lokale medewerkers. De werkmaatschappij, die de inventaris en het intellectuele eigendom beheert, is ondergebracht in een andere entiteit. De nieuwe eigenaren betaalden een nominale vergoeding van $ 100.000 in contanten plus sluitingskosten. Het zou veel meer geld hebben gekost om het pand aan iemand anders te verkopen, inclusief beheerkosten.
De vier nieuwe ondernemers hebben voormalig Accuride-directeur Paul Wright ingehuurd om de onderneming te leiden.
Op 24 november had het bedrijf ongeveer 100 werknemers, tegen 50 in de eerste week van november. Wright zei dat het bedrijf het geluk heeft gehad een groot aantal voormalige werknemers in dienst te kunnen nemen. De eerste teamleden kwamen zes weken geleden aan boord en begonnen met het valideren van het pand.
“Dit is het enige team dat dit had kunnen doen en dat zo snel heeft gedaan”, vertelde operationeel directeur Brandon Baumann aan Transport Topics.
“Soms is het behoorlijk emotioneel”, vertelde Wright aan TT in een interview naast Baumann voordat het eerste ijzer werd gegoten. “Het zijn niet alleen hoop en gebeden.”
Het bedrijf heeft meer dan 80 individuele drumpatronen ter ondersteuning van de Gunite-merkproducten. (Rockford-remproductie)
Rockford Brake Manufacturing heeft meer dan 80 individuele trommelmodellen ter ondersteuning van de producten van het merk Gunite, wat betekent dat het bedrijf meer dan $10 miljoen aan toezeggingen heeft binnengehaald van grote vrachtwagenfabrikanten en distributeurs. Wright zei dat de steun de snelle herlancering mogelijk maakte. Er waren ook verschillende andere belangrijke elementen, zei Wright. De vergunningen voor smelterijen zouden kunnen worden verlengd. Momenteel wordt de vliegvergunning vernieuwd.
Gedurende de rest van 2025 zal Rockford Brake Manufacturing de gietstukken voor de gieterij reproduceren en deze vervolgens met hetzelfde team bewerken.
De fabriek zal starten met 30.000 eenheden per maand. In juli of augustus 2026 zal de productie van 65.000 eenheden per maand worden bereikt, wat als het break-evenniveau wordt beschouwd, aldus Wright. In juli of augustus 2026 verwacht de fabriek 150 mensen in dienst te hebben. Met 100 medewerkers zal het bedrijf een kritische massa bereiken.
De wachtoven werd volledig herbouwd. Dit is een koudvuurkoepelgieterij, geen vlamboogoven. De oven was bekleed met stenen en vuurvaste materialen.
De oven van Rockford Brake Manufacturing kan materiaal van lagere kwaliteit accepteren. Ongeveer 85% van het gebruikte materiaal wordt gerecycled en bestaat uit gerecycled staalschroot of gieterijschroot. Slechts 5% tot 10% van de input is gietijzer.
Gedurende de rest van 2025 zal Rockford Brake Manufacturing de gietstukken voor de gieterij reproduceren en deze vervolgens met hetzelfde team bewerken. (Rockford-remproductie)
De cokeskolen zijn van nationale oorsprong. Rockford probeert ook oude remtrommels te verzamelen die het vervolgens kan recyclen.
“We hebben een zeer korte toeleveringsketen. Ruim 90 procent van onze toeleveringsketen komt uit Noord-Illinois en ruim 85 procent komt uit Rockford. En dat is een van de mooie dingen van onze locatie: … het feit dat we dit soort operaties daadwerkelijk kunnen ondersteunen”, aldus Baumann.
Tot de eerdere klanten van Gunite behoorden alle grote Klasse 8 OEM’s. Tot de klanten van het bedrijf behoren ook trailerfabrikanten.
De eerste helft van 2026 zal een uitdaging blijven voor OEM’s, zei Wright, waarbij hij de aanhoudende zwakte op de vrachtmarkt opmerkte. Hij zei echter dat de aftermarket-sector zich naar verwachting sneller zal herstellen.
“Alles wat we doen is batterij en op dit moment zijn we gefocust op het maken van producten van de beste kwaliteit en de beste waarde”, aldus Wright.
Baumann voegde eraan toe dat de uitbreiding van Rockford Brake Manufacturing waarschijnlijk zal samenvallen met een toename van de omzet voor vrachtwagenfabrikanten als de marktverwachtingen worden gehandhaafd.
Rockford Brake Manufacturing hoopt ook te profiteren van de landelijke productiebeperkingen waarmee vrachtwagenfabrikanten worden geconfronteerd als gevolg van de Sectie 232-tarieven van de regering-Trump op middelzware en zware vrachtwagens en onderdelen, zei Wright.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
