Een SUPER luxe luchttaxi voor de rijken en beroemdheden om het verkeer te vermijden zou over iets meer dan twee jaar over Britse steden kunnen vliegen.
Dit futuristische, elektrisch aangedreven vliegtuig is ontworpen om tot 160 kilometer te vliegen met een maximale snelheid van 240 km/uur.
Valo is in de race om het eerste commerciële vliegtuig te zijn dat in meer dan 30 jaar in Groot-Brittannië wordt gebouwd en ontworpen.
In Bristol gevestigde makers Verticale ruimtevaart Volgens een recent rapport zal dit naar verwachting in Groot-Brittannië ruim 2.000 banen voor hoogopgeleide werknemers creëren en tegen 2035 jaarlijks £3 miljard aan de economie bijdragen.
Het nieuwste model van het bedrijf beschikt over een premium cabine voor vier passagiers met panoramische ramen. Dankzij het flexibele ontwerp kunnen eigenaren maximaal zes zitplaatsen uitbreiden.
Er is ruimte voor zes handbagage en zes ingecheckte tassen, wat aantrekkelijk is voor mensen die op zoek zijn naar een snelle en probleemloze ontsnapping uit de luchthaven en de stadscentra.
Meer informatie over luchttaxi’s
Het bouwt voort op de successen van het VX4-prototype-testvliegtuig.
Baas vertelde het eerder aan de zon de luchttaxi’s zouden de autoreistijden van een uur kunnen terugbrengen tot slechts 11 minuten.
Ze tonen nu een model op ware grootte van het nieuwe Valo-model vandaag tijdens een evenement in de Londense Canary Wharf, georganiseerd door Claudia Winklemann53.
“Valo is het vliegtuig dat elektrisch vliegen tot een commerciële realiteit maakt: schoon, stil, snel en ontworpen voor dagelijks gebruik”, aldus Stuart Simpson, hoofd van Vertical Aerospace.
“Het markeert een nieuwe dageraad in de transportsector, een die mensen binnen enkele minuten in plaats van uren met elkaar zal verbinden.”
De bazen hopen ook dat het vliegtuig in de toekomst kan worden gebruikt om medische hulpdiensten, vrachtmissies en zelfs defensiemissies te helpen.
Er moeten nog enkele grote hindernissen worden overwonnen voordat mensen de lucht in gaan.
Vertical Aerospace zegt dat het nu dichtbij is om een piloot verticaal te laten tillen en de Valo naar voren te laten bewegen.
Ze willen tegen 2028 een belangrijke veiligheidscertificering op luchtvaartniveau behalen voordat deze door het publiek kan worden gebruikt.
