Musk zegt dat de nieuwe Tesla-software sms’en en autorijden mogelijk maakt, wat in de meeste staten illegaal is

Dat zei Tesla-topman Elon Musk donderdag in een bericht

Musk reageerde op een andere gebruiker die opmerkte dat de nieuwste software-update, bekend als FSD, geen waarschuwingen weergaf tijdens het gebruik van de telefoon tijdens het rijden. De CEO van Tesla schreef hij de update maakt dit mogelijk “afhankelijk van de omringende verkeerscontext”.

Musk gaf geen details, en Tesla beschikt niet over een PR-team dat verdere informatie kan verstrekken. Musk reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar per e-mail.

Bijna alle vijftig staten hebben het sms’en tijdens het rijden verboden, en ongeveer de helft van de staten heeft het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden illegaal gemaakt. seconde aan het Amerikaanse Bureau of Transportation Statistics.

Ondanks de aanhoudende hype van Musk is FSD nog steeds een rijhulpsysteem dat Tesla-voertuigen niet volledig autonoom maakt. En bestuurders, die door Tesla worden gewaarschuwd hun handen aan het stuur te houden, zelfs als FSD is geactiveerd, zijn verantwoordelijk.

FSD maakt gebruik van een combinatie van een camera in de cabine en sensoren op het stuur om de aandacht van de bestuurder te monitoren. En aangezien FSD alleen maar rijhulpsoftware is en geen volledige autonomie heeft, moeten bestuurders bereid zijn om de controle over het voertuig over te nemen als het systeem in een situatie terechtkomt die het niet aankan. Deze controlestap is vaak een belangrijk onderdeel van ongevallen waarbij gebruik wordt gemaakt van rijhulpsystemen.

Musk zelf zei hij in het verleden dat Autopilot, het rijhulpsysteem dat standaard op alle Tesla’s zit, bestuurders soms te zelfgenoegzaam en te vertrouwend maakte. Toezichthouders hebben het ontdekt ruim een ​​dozijn dodelijke ongelukken waarin de automatische piloot actief was.

Dat zegt de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). momenteel het onderzoeken van de FSD-software na het ontdekken van meer dan 50 meldingen van rood licht of het opgaan aan de verkeerde rijstrook. NHTSA doet ook onderzoek naar FSD gemeld crasht bij slecht zicht. NHTSA reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.

Tesla staat ook aan het einde van een lange juridische strijd met het California Department of Motor Vehicles over de manier waarop het bedrijf FSD en zijn minder capabele voorganger, Autopilot, op de markt bracht. Tijdens een reeks hoorzittingen in juli beschuldigde de DMV Tesla ervan jarenlang klanten te hebben misleid hun auto’s kunnen zelf rijden. Het staatsagentschap vroeg de rechter om de verkoop en productie van zijn auto’s voor minstens 30 dagen op te schorten. Een uitspraak in die zaak wordt eind dit jaar verwacht.