Er zullen laadstations worden gebouwd op ongeveer twintig proefstopplaatsen voor vrachtwagens langs de Interstates 5 en 10, evenals bij verschillende andere grote goederencorridors. (Pilot; Seth Clevenger/Transportonderwerpen)
Belangrijkste punten:
- Pilot Travel Centers en Tesla zeiden op 27 januari dat ze klasse 8-laadstations zullen bouwen op ongeveer 20 Pilot-vrachtwagenstops, voornamelijk langs de Interstates 5 en 10.
- De locaties, waarvan de bouw begin 2026 zal beginnen, zullen gebruik maken van Tesla’s V4-laders die tot 1,2 megawatt kunnen leveren en zullen in eerste instantie Tesla Semi-klanten voorzien van potentiële toekomstige toegang voor andere elektrische vrachtwagens.
- Tesla zei dat de fabriek in Reno, Nevada, op koers ligt om de productie in de eerste helft van 2026 op te voeren.
Pilot Travel Centers werkt samen met Tesla aan de bouw van een reeks laadstations voor de klasse 8 batterij-elektrische semi-tractoren van de door Elon Musk geleide fabrikant, voornamelijk in westerse staten.
De laadstations zullen worden gebouwd op ongeveer twintig proefstopplaatsen voor vrachtwagens langs de Interstates 5 en 10, evenals bij verschillende andere grote vrachtcorridors. De eerste locaties zullen in de zomer worden geopend, zeiden de partners op 27 januari.
De bouw van de faciliteiten zal in de eerste helft van 2026 beginnen bij vrachtwagenstopplaatsen in Californië, Georgia, Nevada, New Mexico en Texas, voegde ze eraan toe.
Elke locatie zal plaats bieden aan vier tot acht klasse 8-laadstations voor tractoren en zal gebruik maken van Tesla’s V4-kastlaadtechnologie, die tot 1,2 megawatt aan stroom aan elke ligplaats levert.
“Het helpen vormgeven van de toekomst van energie is een strategische pijler bij het voldoen aan de behoeften van onze gasten en de Noord-Amerikaanse transportsector. Heavy-duty opladen is een ander verlengstuk van onze verkenning van het aanbod van alternatieve brandstoffen, en we zijn blij om samen te werken met een marktleider die kant-en-klare oplossingen levert en deze snel implementeert”, aldus Shannon Sturgil, senior vice president alternatieve brandstoffen bij Pilot.
Hoewel het oorspronkelijke doel is om tegemoet te komen aan de behoeften van Tesla Semi-klanten, zoals PepsiCo of DHL-toeleveringsketenDe laadinfrastructuur zou uiteindelijk ook kunnen worden opengesteld voor vervoerders die gebruik maken van batterij-elektrische vrachtwagens die zijn gebouwd door andere fabrikanten van originele uitrusting, aldus Pilot.
Pilot heeft meer dan 900 locaties in 44 staten en vijf Canadese provincies. Pilot werkt ook aan het aanbieden van waterstof, hernieuwbare diesel en biodiesel met een hoger mengsel voor zware vrachtwagens. Het bedrijf staat op de 33e plaats op de ranglijst Transportonderwerpen Lijst van de 100 grootste particuliere vervoerders in Noord-Amerika.
Semi-productie op schema
De meest waardevolle autofabrikant ter wereld heeft beloofd om tot 50.000 tractoren per jaar te bouwen in een vrachtwagenfabriek die momenteel in Reno, Nevada wordt gebouwd.
Tesla zei in een presentatie op 28 januari bij de bekendmaking van de resultaten over het vierde kwartaal van 2025 dat de Reno-fabriek zich momenteel aan het voorbereiden was en op schema zou blijven om de productie in de eerste helft van 2026 op te voeren.
De winst van Tesla in het vierde kwartaal daalde jaar-op-jaar met 61% naar $840 miljoen, van $2,13 miljard als gevolg van dalende autoverkopen en hogere kapitaaluitgaven voor zes nieuwe fabrieken, evenals kunstmatige intelligentie, robotaxis en robotontwikkeling. Tot de zes fabrieken behoort de Reno Semi-fabriek.
De bouw van de Reno-fabriek was voltooidVice-president van Automotive Engineering Lars Moravy zei dit op 22 oktober, toen Tesla zijn winstcijfers voor het derde kwartaal van 2025 rapporteerde.
Dat zei Tesla eerder de productie zal zijn capaciteit tot 2026 vergroten. Het bedrijf heeft echter een geschiedenis van het missen van deadlines, zelfs bij de Semi.
“We zullen tegen het einde van dit jaar grotere builds hebben en dan zullen onze eerste builds begin volgend jaar online komen, waardoor de timing van het tweede kwartaal wordt versneld met het echte volume in de tweede helft van het jaar. Het gaat best goed”, zei Moravy tijdens de winstoproep over het derde kwartaal.
Transport Topics-journalisten Eugene Mulero en Keiron Greenhalgh onderzoeken de kritische trends die het vrachtvervoer het komende jaar zullen bepalen. Stem hierboven af of ga naar RoadSigns.ttnews.com.
De bouw van de productiefaciliteit begon in 2023 op de locatie van Tesla’s huidige Gigafactory Nevada. Tijdens Tesla’s oproep voor het vierde kwartaal werd geen melding gemaakt van de Semi- of Reno-fabriek.
Tesla onthulde voor het eerst plannen voor de truck in 2017 en een productielancering wordt verwacht in 2019.
Naast de samenwerking met Pilot legde Tesla de basis voor de lancering van de Semi door in september een gespecialiseerd verkoopprogramma te onthullen.
Het bedrijf werkt samen met Uber Freight over een allesomvattend programma voor transporteurs dat vrachtwagens, laadinfrastructuur en gegarandeerde goederen zal verpakken als een middel om de eetlust van Semis aan te wakkeren.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
