Een soloroeier werd na hem gered uit de Atlantische Oceaan ten oosten van Puerto Rico de roeiboot kapseisde tijdens de World’s Toughest Row Race, een roeirace van 3000 mijl van San Sebastian de la Gomera, Spanje, naar Nelson’s Dockyard in Antigua.
Benoit Bourguet, 47, een Belgische staatsburger, werd woensdagavond gered door waarnemers van het commandocentrum van de San Juan Coast Guard Sector en de bemanning van de onder Liberiaanse vlag varende tanker Horten nadat zijn eenrijige schip, de stad Liverpool, werd getroffen door twee ‘schurkengolven en kapseisde in zeeën van 13 tot 15 voet’, aldus naar een persbericht van de Amerikaanse kustwacht.
Bourguet werd gedwongen zijn reddingsvlot in te zetten en aan boord te gaan nadat hij golven tegenkwam, zei de Amerikaanse kustwacht. Hij maakte zijn reddingsvlot vast aan de gekapseisde roeiboot.
“Waarnemers van het San Juan Command Center van de kustwachtsector ontvingen woensdag rond 02.00 uur een niet-geregistreerd 406 MHz EPIRB-noodpositioneringssignaal van de roeiboot van de stad Liverpool, waarin werd gewaarschuwd voor een mogelijke noodsituatie ongeveer 1.100 zeemijl ten oosten van Puerto Rico”, voegde de kustwacht eraan toe.
De waarnemers ontvingen vervolgens een tweede noodsignaal van een persoonlijk volgapparaat dat zich in hetzelfde gebied als de roeiboot bevond. Vervolgens namen ze contact op met de veiligheidscoördinator van de World’s Toughest Row Race, die bevestigde dat ze geen contact hadden kunnen opnemen met Bourguet nadat verschillende berichten onbeantwoord waren gebleven.
De waarnemers gaven een Automated Mutual Assistance Rescue Alert (AMVER) uit om “contact op te nemen met de 300 meter lange tanker Horten en Enhanced Group Calling (EGC) om andere schepen in de omgeving te waarschuwen om alert te zijn in geval van nood.”
“Ze hebben ook contact opgenomen met het roeischip Old Sea Dogs, dat ook aan de race deelneemt, dat via de VHF-radio naar Bourguet heeft gebeld, maar ook deze oproepen bleven onbeantwoord”, vervolgt het persbericht. “Ondertussen ontving de tanker Horten, die onderweg was op een reis van Duitsland naar de kust van Guyana, de AMVER-communicatie en werd gedurende meer dan 12 uur omgeleid, waarbij hij ongeveer 180 kilometer doorvoerde naar de locatie van het noodsignaal.”
Ontvang dagelijks nationaal nieuws
Ontvang het belangrijkste nieuws, de politieke, zakelijke en actuele krantenkoppen van de dag één keer per dag rechtstreeks in uw inbox.
Volgens de Amerikaanse kustwacht onderhielden de waarnemers de communicatie met de bemanning van de tanker Horten.
“Eenmaal in de buurt zag de bemanning van Hortens schip een reddingsvlot en bevestigde dat er één overlevende was”, aldus het persbericht. “Vanwege de ruwe zee heeft de bemanning van het schip Horten een reddingsboei gebruikt om de overlevende, van wie werd bevestigd dat het Bourguet was, veilig te bergen.
De Amerikaanse kustwacht zei dat Bourguet ‘uitgedroogd was maar verder in goede gezondheid verkeerde’ en dat hij ‘aangaf dat hij ongeveer 24 uur in nood verkeerde’ terwijl hij zijn ‘omgekeerde schip vastgebonden aan het reddingsvlot hield totdat hij werd gered’.
Benoit Bourguet werd gered nadat zijn boot kapseisde in de Atlantische Oceaan ten oosten van Puerto Rico.
Kustwacht van de Verenigde Staten
“We zijn erg trots op de perfecte coördinatie tussen onze waarnemers van het Sector San Juan Command Center en de moedige bemanning en kapitein van de motortanker Horten, die resulteerde in de redding van een zeeman”, aldus luitenant Kenneth Snyder, missiecoördinator van de kustwachtsector San Juan voor deze zaak.
“Horten’s deelname aan het AMVER-programma is van cruciaal belang geweest, en het altruïsme en de snelle reactie van de bemanning belichamen de geest van dit vrijwillige programma, waarbij matrozen klaar staan om elkaar te helpen,” voegde hij eraan toe.
Er werd gemeld dat er geen andere schepen die racen in gevaar waren, bevestigde de Amerikaanse kustwacht.
De zwaarste wachtrij ter wereld ging op Facebook om aan te kondigen dat Bourguet “nu veilig en wel aan boord van het reddingsschip is.”
“Op dinsdag 21 januari werd een noodwaarschuwing (EPIRB) ontvangen van het enige roeischip ‘City of Liverpool’, varend onder de teamnaam Viva For Life. In overeenstemming met de vastgestelde veiligheidsprocedures werd de waarschuwing onmiddellijk geëscaleerd naar de relevante zoek- en reddingsautoriteiten, die de reactie coördineerden in samenwerking met Atlantic Campaigns”, schreven ze.
“Benoits ondersteuningsnetwerk is op de hoogte gebracht en we zullen in dit stadium geen verdere details delen”, vervolgden ze. “World’s Toughest Row wil de zoek- en reddingsautoriteiten en het betrokken schip bedanken voor hun snelle en professionele hulp.”
De persoon die de Facebook-pagina van Bourguet beheerde terwijl hij aan de race deelnam heeft een update gedeeld namens hem schreef: “Velen van jullie maken zich terecht zorgen, maar we zijn blij te kunnen melden dat het goed met Ben gaat.”
“De organisatie heeft sinds woensdagochtend 04.00 uur een boot laten ontsporen, Ben werd gisteravond rond 23.00 uur UTC veilig teruggevonden. Niemand van ons heeft tot nu toe direct contact met hem gehad. Zijn familieleden zijn op de hoogte gebracht en we volgen de situatie nauwlettend met hen”, schreef de persoon vanuit het verslag van Bourguet.
‘Dus Ben zal een lang verhaal te vertellen hebben als hij terugkomt! Zo kunnen alle zorgen weggenomen worden,’ vervolgde ze.
De persoon voegde eraan toe dat “Benoit duidelijk wenste dat hij deze race had kunnen uitrijden”, maar het belangrijkste “is dat hij veilig en wel is.”
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
