De Scout Terra-pick-up. (verkenningsmotoren)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Er ging veel ophef gepaard met de aankondiging van Scout Motors op 12 november van zijn plannen om van Charlotte, North Carolina, zijn nieuwe mondiale hoofdkantoor ter waarde van 207 miljoen dollar te maken.
De gouverneur was erbij. Dat gold ook voor de burgemeester, samen met andere lokale leiders. En waarom niet. Het was een van de grootste aankondigingen van banencreatie in Charlotte van het afgelopen decennium. Bovendien wordt verwacht dat het gemiddelde minimumloon voor banen bij Scout Motors bijna $ 173.000 zal bedragen, wat ongeveer het dubbele is van het gemiddelde loon in Mecklenburg County.
De Amerikaanse dochteronderneming van Volkswagen wil 1.200 banen creëren voor het nieuwe hoofdkantoor dat in de Plaza Midwood Commonwealth-ontwikkeling zal worden gebouwd, waarbij de aanwervingen tussen 2026 en 2030 worden verwacht.
Dit is wat u nog meer moet weten Verkenningsmotoren en zijn toekomst in Charlotte.
Binnenkomen
Scout Motors zal een gebouw van 145.000 vierkante meter volledig bezetten voor zijn hoofdkantoor aan de Commonwealth Development aan Plaza Midwood. Het bedrijf is van plan later dit jaar te beginnen met het ontwerpen van de werkruimte.
.@Scout_Motors revitaliseert een iconisch Amerikaans automerk met zijn hoofdkantoor hier in North Carolina, en brengt $207 miljoen aan investeringen met zich mee die meer dan 1.200 nieuwe banen in de staat zullen creëren.
Welkom bij Carlotta! En welkom in North Carolina! pic.twitter.com/0INAU0hwug
— Gouverneur Josh Stein (@NC_Governor) 12 november 2025
En het verwacht in het late voorjaar of de zomer te beginnen met het aanpassen van de ruimte.
Scout Motors zal de achterkant van het historische pand bezetten dat begin jaren 1910 aan Commonwealth Avenue werd gebouwd. Het bedrijf gaat samenwerken met een ontwikkelaar om het vintage gebouw te renoveren en om te bouwen tot ruimte voor techniek, onderzoek en voertuigontwikkeling.
Het bedrijf zei dat het ernaar uitkijkt om teams en producten samen te brengen op één campus.
Er is een tweede kantoorgebouw gepland om de doelstelling van het bedrijf van 1.200 mensen te huisvesten. Het bedrijf verwacht dat de bouw van het nieuwe kantoor in de eerste helft van 2027 zal starten.
De eer van de scout
International Harvester was een bedrijf dat bekend stond om de productie van landbouwmachines en grote vrachtwagens, en bouwde van het begin van de jaren zestig tot 1980 de Scout om te concurreren met de Jeep CJ.
IH-voertuigen waren erg populair onder boeren en op het platteland van Amerika als “vrachtwagens voor acht dagen per week” – overdag comfortabel op de boerderij of op de bouwplaats en geschikt voor gezinsuitjes zoals naar de kerk of offroad-avonturen in het weekend.
Het project zal ruim 206,9 miljoen dollar investeren om het operationele hoofdkantoor van het bedrijf in de stad Charlotte te vestigen. https://t.co/rcXPuOGzBF
— WCCB Charlotte (@WCCBCharlotte) 13 november 2025
Het bedrijf stond bekend als het bedrijf dat ‘Amerika zou koesteren, bouwen en verdedigen’, merkte Scout Motors op.
De Scout hielp bij het creëren van de moderne SUV voordat de term überhaupt bestond, en bood bestuurders een comfortabel, alledaags voertuig dat offroad-avonturen aankan. De Scout werd in 1961 gelanceerd vóór de Ford Bronco en Chevy Blazer en vormde het toneel voor toekomstige iconen in de SUV-wereld.
De verkenningsvoertuigen zijn ontworpen met het oog op robuustheid en veelzijdigheid, geschikt voor ruw terrein en landbouwwerk. Vroege modellen waren voorzien van voorzieningen zoals een afneembaar dak, terwijl latere versies krachtigere motoren en meer comfort boden.
Reed Loustalot van de Truck Parking Club legt uit hoe een combinatie van publieke financiering en private innovatie het parkeerprobleem voor vrachtwagens kan verlichten. Stem hierboven af of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
In 2022 introduceerde Volkswagen Scout Motors, een nieuw bedrijf dat werd opgericht om het iconische merk Scout terug te brengen door een nieuwe lijn volledig elektrische vrachtwagens en SUV’s te bouwen. Nu produceert het vernieuwde Scout Motors voertuigen met een koppel van 1.000 pond-voet en een enorm vermogen voor snelle acceleratie en zware taken.
Het zal ook beschikken over range extender-technologie, een krachtig batterijsysteem dat “mensen geeft wat ze leuk vinden aan elektrificatie”, aldus CEO Scott Keogh.
Scout Motors implementeert een nieuwe technologie genaamd Harvester in zijn nieuwe voertuigen. Dit systeem maakt gebruik van een kleine gasmotor om de batterij op te laden, waardoor bestuurders een actieradius van meer dan 800 kilometer krijgen. Het combineert de onmiddellijke kracht en offroad-capaciteiten van een elektrisch voertuig met het gemak van tanken bij een benzinestation of opladen bij een stopcontact.
Historische banden
Ook voor Scout Motors is de verhuizing naar de historische Commonwealth-locatie bijzonder.
Het pand, gebouwd in 1911, was een ultramoderne fabriek voor Cole Manufacturing, merkte Scout Motors op. Cole was een vernieuwer op het gebied van plantapparatuur en de fabriek was ooit de grootste landbouwzaadplanter ter wereld.
Volgens Scout Motors werd in de jaren veertig driekwart van de katoen-, maïs- en pindagewassen in het Zuiden beplant met Cole-planters. In 1961 werden hier ruim 2 miljoen plantenbakken, strooimachines en zaaimachines geproduceerd.
“We herbestemmen een gebouw dat boeren heeft geholpen Amerika te voeden met behulp van innovatieve technologie”, vertelde Scout Motor-woordvoerder Jamie Lovegrove aan de Charlotte Observer. “Meer ‘Scout’ dan dat wordt het niet.”
Steen voor steen
Tijdens een persconferentie onthulde Keogh een ‘vreemde steen’ uit de oorspronkelijke Scout Motor-fabriek in Fort Wayne, Indiana. Het zal op de nieuwe locatie worden geplaatst om de toewijding aan het verleden en de toekomst te symboliseren.
Een ambitieuze constructie, gebouwd onder strakke deadlines, tegen de elementen, met een constante toewijding aan het nieuwe scouttijdperk.
Aflevering één, steen voor steen, is live. https://t.co/7K11UYow98#ScoutMotor #TheWorldNeedsScouts pic.twitter.com/6dgnsQ5RlG
— Scout Motors (@Scout_Motors) 10 november 2025
‘Amerika zal zijn iconen nooit meer laten ontsnappen’, zei Keogh. “Amerika zal anderen nooit meer onze dingen laten doen.”
Meer dan 530.000 commerciële terreinvoertuigen werden door International Harvester geproduceerd in de fabriek in Indiana van de jaren zestig tot 1980, toen de productie werd stopgezet vanwege financiële problemen en een arbeidsstaking van zes maanden.
Er kwam ook nog een steen bij de nieuwe 2 miljard dollar fabriek voor de productie van elektrische voertuigen in Blythewood, South Carolinain de buurt van Columbia. Het werd tijdens een baanbrekende in februari 2024 aan de fundering toegevoegd.
De Carolina’s verbinden
De aankondiging van Scout Motor voor North Carolina zorgt zelfs over de staatsgrens voor opwinding. De nieuwe locatie in Charlotte zou de bredere regio een impuls kunnen geven, gezien de nabijheid van de Blythewood-locatie.
“Ik denk nog steeds dat dit een kans is voor de inwoners van South Carolina”, zegt Chris Finn, interim-president en CEO van de I-77 Alliance. “Er is geen staatsgrens als het gaat om woon-werkverkeer.”
De I-77 Alliance omvat vijf provincies tussen Charlotte en Columbia, langs of nabij de Interstate 77. De alliantie maakt gebruik van economische ontwikkelingssuccessen in beide grootstedelijke gebieden om de banengroei te stimuleren in plaatsen als de provincies York, Lancaster en Chester in South Carolina.
‘We kunnen daar profiteren van beide uiteinden van de snelweg,’ zei Finn. “We zijn goed in het vastleggen van secundaire effecten, ongeacht of een project technisch gezien in onze regio valt.”
Sinds South Carolina twee jaar geleden het plan van het bedrijf ter waarde van 2 miljard dollar aankondigde voor een productielocatie van Scout Motors, hebben economische ontwikkelingsteams net ten zuiden van Charlotte hun gebieden aangeprezen voor secundaire bedrijven die de faciliteit zouden kunnen ondersteunen.
Hoewel South Carolina in de race was voor het hoofdkantoor, zou het bedrijf dat voor Charlotte koos wellicht de volgende beste optie zijn.
“Als hij ergens anders heen zou gaan, biedt daarheen nog steeds veel kansen”, zei Finn.
John Marks heeft bijgedragen aan dit rapport.
