De afgelopen jaren hebben belanghebbenden uit de sector melding gemaakt van verliezen van ongeveer $400 miljoen als gevolg van vrachtdiefstal. (welkom/Getty Images)
Belangrijkste punten:
- Agentschappen zouden de toegang tot elitetechnologie vergroten om te beschermen tegen vrachtdiefstal.
- Er zou een programma worden opgezet bij de Transportation Security Administration, bedoeld om geavanceerde vrachtbeveiligingstechnologieën te implementeren op intermodale knooppunten in het hele land.
- Eerder dit jaar introduceerden politici de tweeledige, tweekamerige wet ter bestrijding van de georganiseerde misdaad in de detailhandel.
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Twee senatoren hebben onlangs wetgeving ingevoerd om de groeiende zorgen van de industrie over de toename van vrachtdiefstallen weg te nemen.
De tweeledige Cargo Security Innovation Act zou de toegang van agentschappen tot geavanceerde technologie ter bescherming tegen vrachtdiefstal verbeteren. Het wetsvoorstel wordt geleid door Sens. Marsha Zwartbrand (R-Tenn.) e Amy Klobuchar (D-Minn.), senior leden van het Commercieel Transportcomité.
“Diefstal van koopwaar is een dringend probleem dat bedrijven in Tennessee treft, en we moeten deze georganiseerde criminele groepen sluiten die essentiële goederen van Tennesseanen stelen om drugs en wapens te verhandelen”, zei Blackburn op 4 december. Innovatiewet vrachtbeveiliging Het zou de rechtshandhaving helpen meer van deze criminelen voor het gerecht te brengen en deze geavanceerde netwerken voor goederendiefstal te ontmantelen om onze toeleveringsketens te beschermen.”
Klobuchar voegde hieraan toe: “Ladingdiefstal heeft een aanzienlijke impact op de toeleveringsketen en schaadt Amerikaanse bedrijven en consumenten, vooral voedselverladers. Wanneer criminelen inbreken in zendingen, worden bedrijven gedwongen containers terug te brengen en gecompromitteerde producten weg te gooien.
Sens. Marsha Blackburn (R-Tenn.), links, en Amy Klobuchar (D-Minn.)
“Onze tweeledige wetgeving zou de rechtshandhaving de middelen geven om deze misdaden te bestrijden door een proefprogramma op te zetten dat investeert in technologie om vrachtdiefstal tegen te gaan.”
Concreet zou het wetsvoorstel een programma opzetten bij de Transportation Security Administration, ontworpen om geavanceerde vrachtbeveiligingstechnologieën te implementeren op intermodale knooppunten in het hele land. De maatregel zou ook vereisen dat het federale agentschap een rapport aan het Congres voorlegt waarin de effectiviteit van de technologieën wordt onderzocht.
Uit basisinformatie van sponsors blijkt dat vrachtdiefstal een negatieve economische impact heeft op de drukste intermodale knooppunten. De afgelopen jaren hebben belanghebbenden uit de sector melding gemaakt van verliezen van ongeveer $400 miljoen als gevolg van vrachtdiefstal.
Amerikaanse vrachtwagenverenigingen behoort tot de groepen die de maatregel hebben goedgekeurd.
“Het stijgende aantal vrachtdiefstallen brengt onze toeleveringsketen in gevaar, verhoogt de kosten voor consumenten en brengt vrachtwagenchauffeurs en magazijnmedewerkers direct in gevaar. Vanwege het complexe, multi-jurisdictionele karakter van deze zeer geavanceerde misdaden heeft alleen de federale overheid de middelen om georganiseerde diefstalbendes neer te halen”, zegt Henry Hanscom, directeur belangenbehartiging en public affairs van ATA.
“ATA prijst de senatoren Blackburn en Klobuchar voor het introduceren van wetgeving om wetshandhaving uit te rusten met de geavanceerde technologische capaciteiten die ze nodig hebben om gelijke tred te houden met de evoluerende criminele technieken en een effectieve slag toe te brengen aan de georganiseerde misdaad,” voegde hij eraan toe.
DE Amerikaanse spoorwegvereniging hij maakte ook de introductie van het wetsvoorstel bekend.
“Nu georganiseerde criminele groepen steeds geavanceerder en brutaler worden in het aanvallen van onze toeleveringsketen, is geavanceerde technologie essentieel om voorop te blijven lopen. Spoorwegen waarderen het leiderschap van senator Blackburn op dit kritieke onderwerp en zijn steun voor het uitbreiden van de instrumenten en middelen die nodig zijn om deze criminele ondernemingen te ontmantelen en af te schrikken”, aldus Ian Jefferies, president en CEO van AAR.
Eerder dit jaar introduceerden politici tweepartijen- en tweekamerstelsels Wet ter bestrijding van de georganiseerde misdaad in de detailhandel. Dit wetsvoorstel zou de oprichting van een afdeling met meerdere instanties vergemakkelijken, die een routekaart zou omvatten om winkeldiefstaloperaties uit te bannen.
Concreet zou het binnen het ministerie van Binnenlandse Veiligheid een coördinatiecentrum voor de georganiseerde misdaad voor de detailhandel en de toeleveringsketen oprichten. Voorzitter van de Senaatscommissie voor Justitie Chuck Grassley (R-Iowa) is hoofdsponsor. “Detailhandelscriminaliteit heeft Iowa miljarden gekost, en is in het hele land zelfs nog erger”, zei Grassley op 10 april. “Georganiseerde diefstalnetwerken gebruiken innovatieve tactieken om activa te stelen en veroorzaken financiële schade aan bedrijven, waardoor werknemers en consumenten in gevaar komen, en transnationale criminele organisaties over de hele wereld worden gefinancierd. Het is tijd dat de wet een inhaalbeweging maakt en criminelen ervan weerhoudt het internet en de onlinemarkten te exploiteren.”
Hij vervolgde: “Ons wetsvoorstel verbetert de federale reactie op de georganiseerde winkelcriminaliteit en introduceert nieuwe instrumenten om gestolen goederen en illegale opbrengsten terug te halen en toekomstige aanvallen op Amerikaanse detailhandelaren af te schrikken.”
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
