Werknemers repareren op 21 november de Olympische pijpleiding van BP nabij Everett, Washington. Het bedrijf heeft geen tijdlijn voor het herstarten van de activiteiten. (David Ryder/Bloomberg)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Sommige vluchten vanuit Seattle moesten na een vlucht extra stops toevoegen om bij te tanken pijpleiding lek snijd de toevoer van vliegtuigbrandstof naar de luchthaven af terwijl deze zich voorbereidt op een sterke stijging van het aantal reizen tijdens de Amerikaanse Thanksgiving-vakantie.
Alaska Air Group verwachtte op 24 november dat voor ongeveer twaalf vluchten zogenaamde technische stops nodig zijn, waarbij vliegtuigen op een extra luchthaven landen om bij te tanken terwijl de passagiers aan boord blijven, zei Tricia Bruckbauer, een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij.
De getroffen routes omvatten transcontinentale vluchten en vliegtuigen naar Hawaï, zei Bruckbauer.
Volgens een verklaring van de luchtvaartmaatschappij van 24 november heeft Delta Air Lines ook tankstops gemaakt op enkele binnenlandse langeafstandsvluchten. Delta vervoert extra brandstof met tankers terwijl de pijpleiding gesloten is, aldus de verklaring.
De verstoringen op de internationale luchthaven Seattle-Tacoma, die dient als een belangrijk knooppunt voor Alaska en de Delta, komen na het Amerikaanse mandaat vluchtbeperkingen gromde hij tijdens het vliegen tijdens de sluiting van de overheid. Alaska afzonderlijk kampte vorige maand met IT-storingen waardoor vluchten werden geannuleerd en vertraagd.
Sea-Tac staat op de 16e plaats Transportonderwerpenlijst van de drukste luchthavens voor vracht in Noord-Amerika.
Volgens een handelsgroep van luchtvaartmaatschappijen zullen naar verwachting tijdens de Thanksgiving-vakantieperiode meer dan 31 miljoen mensen met Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen vliegen.
VERWANT: UPS en FedEx staan onder druk, terwijl MD-11-jets aan de grond blijven
De Olympische pijpleiding van BP, die geraffineerde producten, waaronder vliegtuigbrandstof, door Washington en Oregon transporteert, is sinds 11 november grotendeels gesloten. Een woordvoerder van BP zei dat het bedrijf geen tijdlijn heeft voor het herstarten van de activiteiten.
Gouverneur van Washington, Bob Ferguson, heeft vorige week een document vrijgegeven noodverklaring ziet af van enkele beperkingen voor bedrijfsvoertuigen die vliegtuigbrandstof vervoeren, waarbij wordt opgemerkt dat de luchthaven voor leveringen “rechtstreeks afhankelijk is” van de pijpleiding. Vluchten op Portland International Airport zullen geen hinder ondervinden van de verstoring, aldus een woordvoerster.
Volgens een woordvoerder had United Airlines tot 24 november geen enkele verstoring van haar vluchten ondervonden.
De andere noodplannen van Alaska omvatten onder meer het vervoeren van meer brandstof en het transporteren ervan naar Seattle door aankomende vliegtuigen, zei Bruckbauer.
Ongeveer tien vluchten uit Alaska maakten op 23 november een tankstop. Nick Andre, 33, zat op een van die vluchten van Seattle naar Boston, op weg naar huis voor Thanksgiving.
Andre zei dat Alaska hem een sms en een e-mail had gestuurd waarin hij hem informeerde dat zijn vliegtuig zou stoppen in Billings, Montana, daarbij verwijzend naar aanbodbeperkingen in Seattle als gevolg van de tijdelijke sluiting van de Olympische pijpleiding.
Andre, een software-ingenieur die in Seattle woont en regelmatig naar Boston reist voor werk en gezin, zei dat de totale vertraging ongeveer een uur bedroeg.
“Onder de gegeven omstandigheden was ik aangenaam verrast dat Sea-Tac nog steeds functioneerde”, zei Andre.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
