MEER dan een dozijn aan sancties opgelegde olietankers zijn de Venezolaanse wateren ontvlucht en hebben daarmee de zeeblokkade van Trump getrotseerd.
De schepen – meestal beladen met Venezolaanse ruwe olie en brandstof – ontvluchtten heimelijk de wateren van het land door positietrackers te lanceren, waardoor het leek alsof de schepen zich duizenden kilometers verderop bevonden.
Door de trackers in de ‘donkere modus’ te zetten, omzeilden de schepen de Amerikaanse zeestrijdkrachten, waardoor mogelijk Amerikaanse militaire actie op zee in gevaar kwam.
De tankers – die in o in de buurt van Venezolaanse havens volgens satellietbeelden en trackinggegevens van schepen zijn ze allemaal vóór zaterdag gevlucht.
De zet volgde de Amerikaan arrestatie van president Nicolas Maduro.
Donald Trump heeft de blokkade medio december aan Venezuela opgelegd en heeft er sindsdien op aangedrongen dat het olie-embargo tegen de Zuid-Amerikaanse natie na de verdrijving van Maduro op volle sterkte bleef.
Ondanks dit, de bemanningen van het schip nam de riskante stap verlaat de haven.
Minstens een dozijn bevatte volgens de volgdienst ongeveer 12 miljoen vaten Venezolaanse ruwe olie en stookolie. TankerTrackers.com.
De overige ontsnapte tankers waren leeg.
Vijftien van de zestien geïdentificeerde schepen vielen onder Amerikaanse sancties voor het transport van Iraanse en Russische olie.
Vier van de vertrekkende schepen werden gevolgd door satellietgegevens terwijl ze ongeveer 30 mijl uit de kust voeren.
De overige twaalf zijn nog niet gevonden en werken vermoedelijk nog steeds in de donkere modus.
Met behulp van verschillende ontwijkingsmethoden kan de de schepen vermomden hun ware positie evenals het uitschakelen van uitzendsignalen.
Eén schip – de Aquilla II – vervaagde zijn positie en verscheen in de Oostzee, stuurde onjuiste signalen en identificeerde zichzelf als Kaap Balder.
De Bertha deed alsof ze zich voor de kust van Nigeria bevond en gebruikte de alias Ekta – de naam van een niet meer gebruikte boot die ook op haar was geschilderd romp.
De Veronica III gebruikte ook een valse naam en beweerde DS Vector te zijn, waardoor een “zombie” -signaal werd verzonden om in de buurt van het West-Afrikaanse land te verschijnen.
Na het verlaten van Puerto Jose verder De noordkust van Venezuela – tevens de belangrijkste olieterminal van het land – lijken schepen voor ruwe olie naar het noordoosten te varen.
Vermoedelijk zijn het alle drie de tankers geladen met olie.
Een ander schip genaamd Vesna – onder de valse naam Priya – heeft al honderden kilometers vanuit Venezuela gevaren.
Het schip vaart sneller, omdat het niet met olie lijkt te zijn geladen.
Voor het laatst opgespoord op zondag, bevond hij zich 40 kilometer ten westen van Grenada.
De Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Marco Rubio noemde de blokkade er één van de grootste moderne “quarantaines”. geschiedenis.
Hij verklaarde ook dat het succesvol was “verlammen” de capaciteiten van het Venezolaanse regime om inkomsten te genereren.
De Don sprak zich ook uit door te zeggen dat de Verenigde Staten het land zouden ‘regeren’ na de gevangenneming van Maduro.
Zijn opmerkingen leidden tot de vrees voor langdurige buitenlandse interventie.
Rubio hekelde deze angsten en zei dat Washington alleen betrokken was bij het opleggen van ‘olieregulering’. veertig“.
Na hun ontsnapping werden drie van de tankers dicht bij elkaar gezien.
Toen ze in december werden geüpload, waren hun coördinaten grotendeels ingesteld op Azië, maar vanwege de blokkade zaten ze vast in de Venezolaanse wateren.
Het is niet bekend waar de schepen nu heen gaan.
Volgens de New York Vroeger werden de ontsnappingsschepen allemaal gecharterd door oliehandelaren Alex Saab en Ramón Carretero.
Beide bedrijven staan onder Amerikaanse sancties omdat ze bekend staan als nauwe medewerkers van het Maduro-regime.
Saab werd in 2021 gevangengezet in de Verenigde Staten, maar werd twee jaar later vrijgelaten na een ruilovereenkomst met de regering-Biden.
Samir Madani, mede-oprichter van TankerTrackers.com, vertelde de Telegraph dat experts hadden voorspeld dat de blokkade zou worden doorbroken door “deze te overweldigen met een vloot die vanaf verschillende terminals in verschillende richtingen vertrekt”.
“Het lijkt erop dat dit de afgelopen 36 tot 48 uur het geval is geweest.
“Als het een blokkade van marine tot marine was geweest, zou er een vuurgevecht zijn geweest, maar deze tankers zijn geladen met olie”, zei hij.
Hij vervolgde met te zeggen dat het risico wellicht de moeite waard werd geacht om te nemen, ook al werden sommige risico’s in beslag genomen.
Venezuela heeft de grootste bewezen oliereserves ter wereld.
De opslagfaciliteiten van het land waren bijna vol, waardoor er weinig tijd overbleef om de felbegeerde fossiele brandstof te verplaatsen.
De Amerikaanse blokkade, die in december werd afgekondigd, had de export van het land geblokkeerd.
Amerikaanse troepen hebben sindsdien drie tankers onderschept die probeerden te ontsnappen met gesanctioneerde Venezolaanse olie.
De troepen van Trump namen de schipper in beslag tijdens een aanval onder leiding van een helikopter terwijl het schip op weg was naar China.
Een tweede schip, de Centuries, werd op 20 december aan boord genomen maar niet in beslag genomen, terwijl de Bella 1 nog steeds wordt achtervolgd door Amerikaanse troepen.
De olie-export is de belangrijkste inkomstenbron van Venezuela, waarbij China de belangrijkste afnemer is.
Het vertegenwoordigt ongeveer 4% van de import, met een gemiddelde van 600.000 vaten per dag.
De interim-regering van Venezuela, onder leiding van de nieuw geïnstalleerde Delcy Rodriguez – minister van Olie en vice-president, zal wanhopig inkomsten nodig hebben om de uitgaven te financieren en de interne stabiliteit van haar land te garanderen.
Volgens Reuters hebben de Venezolaanse autoriteiten ten minste vier olietankers toestemming gegeven om hun wateren in donkere modus te verlaten.
Het is niet bekend of deze stap een directe uitdaging voor Trump was, nadat hij had aangekondigd dat China nog steeds Venezolaanse olie zou ontvangen.
Als het een directe schending blijkt te zijn, zou dit de eerste daad van de overgangsregering van Rodriguez kunnen zijn die zich verzet tegen de regering-Trump.
Tiziano Breda, senior analist Latijns-Amerika voor conflictwaakhond ACLED, vertelde de Telegraph dat de scheepsbewegingen “(duiden) op een gecoördineerde poging om de blokkade te ontwijken.”
“Waarschijnlijk waren figuren van hoog niveau bij het regime betrokken”, zei hij.
“Maar in de context van de chaos van de transitie is het onduidelijk of bepaalde figuren hiervan profiteren of dat het een meer organische beslissing van het nieuwe leiderschap is om Trump actief uit te dagen.”
Chevron is de enige Amerikaanse oliemaatschappij die onder embargo’s en sancties Venezolaanse ruwe olie mag exporteren.
Volgens verzendgegevens hervatte het land de export maandag na een pauze van vier dagen.
Sinds nieuwjaarsdag, twee dagen vóór de aanval van Trump op Venezuela, waren er geen Chevron-tankers meer vertrokken.
