Het ecosysteem rond Turtle Beach is competent VelocityOne Race stuur en pedalendie eerder dit jaar groeide met de komst van de Voordelige VelocityOne Multi-Shiftonlangs opnieuw uitgebreid met de introductie van een racevelg in vlinderstijl: het F-RX Formula Wheel (ook compatibel met de Turtle Beach-velg het geheel nieuwe instappakket met directe aandrijving, de KD3). Als je niet bekend bent met het concept van een formulestuur, stel je dan een stuur voor waarvan de boven- en onderkant volledig zijn afgesneden en de enige manier om het vast te pakken is om negen en drie uur. In de context van simracen zijn ze de beste manier om moderne raceauto’s, prototypes en GT-auto’s met open wielen virtueel te repliceren, omdat dit het soort stuurwielen is waarmee deze auto’s in de echte wereld doorgaans zijn uitgerust.
Hiervoor zijn verschillende redenen. Raceauto’s zoals de hierboven genoemde hebben een zeer kleine draaicirkel, en om welk circuit dan ook aan te pakken, hoef je het stuur alleen maar vast te pakken bij negen en drie (wat betekent dat de rest van de cirkel overbodig is). Je handen moeten ook op één plek op het stuur blijven, want daar zitten de schakelpeddels. De rijpositie in een raceauto is over het algemeen ook heel anders dan die van een gewone productieauto, en een volledig stuur kan het zicht van de bestuurder belemmeren op een manier die een formulestuur (waarbij de hele bovenkant van het stuur is uitgesneden) dat niet doet. Formula-wielen zijn niet perfect voor alle simrace-scenario’s (ze zijn enorm onpraktisch voor driften en rallyrijden, en ook niet natuurlijk voor NASCAR), maar ze zijn heel logisch als je rijsmaak een van de populairste games in de sim-racewereld omvat (zoals iRacing, F1, Assetto Corsa Competizione, Le Mans Ultimate, Project Motor Racing en nog veel meer).
Het F-RX-formuleracestuur van Turtle Beach is eigenlijk een behoorlijk coole upgrade van beide huidige wielbases van Turtle Beach, vooral omdat het aan de lage kant zit als het gaat om gesimuleerde racesturen in formulestijl. Het is een zeer stevige velg met een bevredigende en logische knoppenindeling, en het was zeker erg leuk om te gebruiken in de juiste racecontexten.
Formula Turtle Beach VelocityOne F-RX-stuur: ontwerp en kenmerken
Ik moet meteen opmerken dat de Turtle Beach F-RX Formula snelsluitkraag op maat is gemaakt voor Turtle Beach-wielbasissen, dus dat betekent dat deze momenteel alleen compatibel is met de VelocityOne Race en VelocityOne Race KD3. Je kunt hem niet zomaar aansluiten Iedereen stap die u mogelijk bezit. Dat maakt het een heel specifiek product voor een heel specifieke klant, maar het is een echte impuls voor het steeds fatsoenlijker wordende VelocityOne-race-ecosysteem van Turtle Beach.
De F-RX is gebouwd met een aluminium frame en voelt zeer sterk en stijf aan in de grip. Het heeft een diameter van 304 mm (11,97″), een aangenaam realistisch formaat, en de grepen zijn van rubber voorzien, goed gebogen en gevormd voor comfortabele en veilige bediening.
Er zijn 10 mechanische knoppen met RGB-achtergrondverlichting: vijf aan de linkerkant en vijf aan de rechterkant van de rand, gerangschikt in ruwe halve cirkels voor gemakkelijke duimtoegang. Deze knoppen zijn voorzien van aanpasbare verlichting. Daarnaast zijn er drie roterende encoders aan de voorkant van het stuur, plus nog twee die schuin staan in de richting van waar je duim rust: de ene is gericht naar de linkerhandgreep en de andere is naar rechts gericht. Onder deze schuine encoders bevinden zich twee hobbels in analoge stijl; Ze hebben een zeer korte worp, maar dankzij hun kleine, concave oppervlakken en klikacties zijn ze eenvoudig te gebruiken.
Aan de achterkant van de F-RX bevinden zich vier schakelpeddels: twee magnetische schakelpeddels en twee programmeerbare koppelingspeddels (waarvan de laatste gebruik maken van Hall-sensoren).
Langs de bovenkant van het stuurwiel loopt een schakellampje met 10 LED’s, omlijst door minimale branding (wat aanzienlijk subtieler is dan het grote logo dat de wielen siert die bij de originele VelocityOne Race en de nieuwe KD3 worden geleverd). Ik vind ze niet bijzonder cruciaal; alleen de helderheid van de schakellichten kan worden aangepast (in tegenstelling tot de kleuren), en vrijwel geen enkele Xbox-game lijkt dit soort informatie naar de wielen van Turtle Beach te sturen. Dat wil zeggen, als ik bijvoorbeeld Assetto Corsa Competizione op Xbox speel, concentreer ik me op de HUD op het scherm voor dit soort visuele hulpmiddelen. De enige Xbox-games die telemetriegegevens naar de wielen van Turtle Beach sturen, zijn F1 24 en F1 25.
Formula Turtle Beach VelocityOne F-RX-wiel – Prestaties
Eerst en vooral is de F-RX voldoende bevredigend om vast te houden en te racen. Aangezien ik vrij grote handen heb, is dit niet altijd vanzelfsprekend. Mijn persoonlijke voorkeur zou een gevlokte afwerking zijn geweest, omdat ik het gevoel ervan prettig vind en mijn handen minder klam worden (ik speel geen racesimulaties met handschoenen aan, maar ik weet dat dit geen ongebruikelijke eigenschap is in de racesimgemeenschap). De rubberen afwerking op de handvatten van de F-RX is echter nog steeds prima. Ik hou niet alleen van de vorm van de velg, maar ook van de dikte van de grepen. Het is comfortabel om langere tijd vast te houden en voldoende stevig. Dat wil zeggen, het voelt helemaal niet delicaat of speelgoedachtig aan, wat prettig is.
Het is ook een zeer goed verzwaarde velg, waardoor hij stevig en stevig aanvoelt zonder echte buiging of kraken, hoewel hij met slechts 1,38 kg (3,04 lbs) niet te zwaar is voor de VelocityOne Race KD3-wielbasis met lager koppel. Het beweegt wel een beetje aan de basis van de snelsluitkraag, maar niet op de manier die ik tijdens het hardlopen opmerkte.
De knoppen aan de voorkant van de rand hebben een bevredigende tactiele actie waarvoor meer dan een toevallige hoeveelheid kracht nodig is om te activeren. Hun mechanische, hoorbare klik elimineert al die brij die je soms krijgt van knoppen zonder. Ik wed dat dit vooral nuttige feedback zou zijn voor spelers die graag handschoenen dragen. De knoppen zijn bevestigd op metalen platen die aan de buitenste schil van de rand zijn bevestigd en lijken behoorlijk duurzaam.
De drie draaiknoppen aan de voorkant van het stuur hebben elk 12 standen en maken een mooie, luide klik tijdens het draaien. Ze hebben allemaal een zeer stevige draai nodig om in elke beschikbare omgeving te passen. Dit soort mechanische feedback is erg handig om te weten welke aanpassingen u maakt, zonder dat u uw ogen van de rit hoeft af te wenden. Zoals gewoonlijk moet ik opmerken dat hoewel de F-RX-rand compatibel is met zowel pc als Xbox (zoals de originele VelocityOne Race en KD3), je niet de functionaliteit krijgt van Alle deze knop- en draaiinstellingen bij het spelen op Xbox (waar de maximale limiet voor bedieningselementen beperkt is tot wat kan worden toegewezen aan een traditionele controller met 16 knoppen).
Magnetische bedieningselementen hebben stevige, scherpe acties. Er zit een beetje speling aan de onderkant van de dikke metalen peddels, maar het is niets ernstigs en valt alleen op als je veel strakker knijpt dan nodig is. De even dikke koppelingspeddels zijn net zo stijf als de shifters, maar hebben een zachtere werking en de terughaalkracht is constant, hoe ingedrukt ze ook zijn.
