Vrachtwagens van de United States Postal Service geparkeerd buiten een postkantoor in Wheeling, Illinois (Nam Y. Huh/Associated Press)
Belangrijkste punten:
- De US Postal Service is van plan zijn last-mile-bezorgnetwerk open te stellen voor meer verladers en zoekt begin 2026 naar biedingen om verder te gaan dan de bestaande deals met Amazon en UPS.
- Ambtenaren zeggen dat de maatregel tot doel heeft de inkomsten te verhogen door de bezorging op meer dan 170 miljoen adressen en toegang tot 18.000 lokale distributie-eenheden te benutten.
- Contracten zouden later in 2026 worden gegund voor levering op dezelfde dag en de volgende dag, wanneer USPS winstgevend kan opereren, aangezien het bureau eraan werkt om de jaarlijkse verliezen te verminderen.
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
De US Postal Service zei op 17 december dat het van plan is zijn ‘last mile’-bezorgnetwerk, het duurste deel van het verzendproces, open te stellen voor grote en kleine verzenders, en daarmee verder te gaan dan de huidige deals met giganten als Amazon en UPS.
Het doel is om te diversifiëren en omzet verhogen via het laatste stuk van de postkoerierbezorging aan miljoenen huizen en bedrijven.
De Post verwacht eind januari of begin februari aanbiedingen te accepteren van andere verladers, die hun eigen mix van volume, prijs en levertijden zullen aanbieden. Het bureau zal gedurende 2026 contracten gunnen, op basis van waar het met winst een bezorgservice op dezelfde dag en de volgende dag kan aanbieden.
“Als onderdeel van onze universele serviceverplichting bezorgen we minstens zes dagen per week aan meer dan 170 miljoen adressen, dus we zijn de natuurlijke leider op het gebied van last-mile-bezorging”, aldus David Steiner, postmeester-generaal en CEO. “We willen deze waardevolle service beschikbaar maken voor een breed scala aan klanten die de waarde van last mile-toegang onderkennen: andere logistieke bedrijven en retailers, groot en klein.”
Steiner zei de 250 jaar Verwacht wordt dat de postdienst zijn inkomstenbasis zal uitbreiden door te profiteren van zijn al lang bestaande wettelijke verplichting om op elk adres te bezorgen, evenals van recente moderniseringsinvesteringen in de verwerkings- en bezorgcapaciteit van pakketten.
Postmeester-generaal David Steiner spreekt op een evenement ter ere van de 250ste verjaardag van de oprichting van de USPS op 23 juli in Washington. (Cliff Owen/Associated Press, bestand)
USPS staat op de vierde plaats in de ranglijst Transportonderwerpen Lijst van de 50 grootste vrachtvervoerbedrijven ter wereld.
UPS staat op de eerste plaats op de Transportonderwerpen Lijst van de 100 grootste verhuurbedrijven in Noord-Amerika. UPS Supply Chain Solutions staat op nummer 5 in de ranglijst TT Top 100 lijst van grootste logistieke bedrijven. Het bedrijf staat ook op de tweede plaats in de ranglijst TT Top 50-lijst van ’s werelds grootste vrachtvervoerders.
Amazon staat op de eerste plaats in zowel de Logistics TT100 als de Global Freight TT50 en staat op de 15e plaats TT Lijst met de top 100 particuliere vervoerders.
De USPS rapporteerde dit boekjaar een nettoverlies van $9 miljard, een lichte verbetering ten opzichte van de $9,5 miljard het jaar ervoor. De Postal Service is een onafhankelijk en grotendeels zelfvoorzienend federaal agentschap.
Volgens het nieuwe plan zouden verladers toegang hebben tot meer dan 18.000 ‘bezorgingsdistributie-eenheden’ van de Postal Service, toegangspunten in het hele netwerk waar post en pakketten worden gesorteerd voor bezorging in een lokaal gebied.
Steiner noemde het concept een “overtuigend waardevoorstel voor veel verladers die, zoals we weten, worstelen met de noodzaak om zo snel en betrouwbaar mogelijk aan hun klanten te leveren”, en voorspelde dat het uiteindelijk de kosten zal helpen verlagen.
De Postal Service zei dat het nog steeds van plan is de belangstelling voor het concept te peilen en de details te verfijnen.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer informatie:
