De stations zijn diep onder de grond gebouwd en combineren modern transport met lagen van de oude geschiedenis die tijdens opgravingen zijn blootgelegd. Forenzen en bezoekers die de halte bij het amfitheater binnenkomen, kunnen langs de sporen keramische vaten, stenen waterputten en de overblijfselen van een Romeins badhuis uit de eerste eeuw zien.
Het duurde bijna twee decennia om de lijn te bouwen. De werken werden vertraagd door financieringsproblemen en de noodzaak om de ruïnes begraven onder de Via dei Fori Imperiali te beschermen. Ingenieurs moesten ook het grondwater beheren en tegelijkertijd behouden wat zich aan de oppervlakte bevond. Het nabijgelegen station Porta Metronia onthult militaire kazernes en versierde kamers uit het keizerlijke Rome.
Metro C, die uiteindelijk door de stad zal lopen, zal naar verwachting de druk op de drukke straten van Rome verlichten zodra deze klaar is, en reizigers een alledaagse blik in het verleden van de stad bieden.

-1765891996999_d.png)

