Minstens 39 mensen zijn om het leven gekomen en 170 anderen gewond geraakt toen twee hogesnelheidstreinen zondag ontspoorden in Zuid-Spanje.
De treinen, die van en naar Madrid reden, stortten neer in Adamuz met honderden passagiers aan boord.
Hier is alles wat we tot nu toe weten.
Hoe gebeurde het ongeval?
Volg live updates over treinongelukken in Spanje
Iryo, een hogesnelheidstreinexploitant in Spanje, zei dat dienst 6189 tussen Malaga en Madrid reed met ongeveer 300 mensen aan boord toen deze ontspoorde.
Nadat het ontspoorde, sprong het in de tegenovergestelde richting op het spoor en raakte een tegemoetkomende trein met ongeveer 200 passagiers die van Madrid naar Huelva reden.
De Spaanse spoorwegmaatschappij ADIF zei dat het ongeval om 19.45 uur (18.45 uur Britse tijd) plaatsvond, ongeveer 10 minuten nadat de Iryo-trein Cordoba verliet.
De tweede trein, die het zwaarst te lijden had onder de impact, werd geëxploiteerd door de Spaanse openbare spoorwegmaatschappij Renfe.
De Spaanse minister van Transport Oscar Puente zei dat de achterkant van de eerste trein ontspoorde en tegen de voorkant van de andere trein botste, waardoor de eerste twee rijtuigen van het spoor vielen en een helling van vier meter naar beneden vielen.
De ernstigste schade vond plaats aan de voorkant van de Renfe-trein.
Terwijl de Iryo-trein uren na de crash werd geëvacueerd, raakten de Renfe-rijtuigen zwaar beschadigd, met verwrongen metaal en mensen bekneld, aldus brandweercommandant Paco Carmona uit Cordoba.
“We moeten de lichamen verwijderen om iedereen te bereiken die nog leeft. Het blijkt een ingewikkelde taak te zijn”, vertelde hij aan het Spaanse bureau RTVE.
Aantal doden ‘niet definitief’
Het aantal doden is sinds de crash toegenomen en minister van Transport Puente suggereerde dat dit de hele maandagochtend zou voortduren.
In een post op sociale media op weg naar de site zei hij dat het aantal doden “niet definitief” was.
Om 8.30 uur lokale tijd zeiden de Andalusische hulpdiensten dat 122 patiënten waren behandeld voor verwondingen, waarvan 48 nog in het ziekenhuis lagen, terwijl de rest was ontslagen.
Onder de mensen die in het ziekenhuis werden opgenomen, bevonden zich vijf minderjarigen, waaronder één op de intensive care, samen met elf volwassenen.
De krant El Pais berichtte dat ook de 27-jarige machinist van de trein Madrid-Huelva tot de slachtoffers behoorde.
Wat veroorzaakte het ongeval?
De autoriteiten zeiden dat de oorzaak van de crash nog onbekend is, en Puente noemde het “een heel vreemd ongeval”.
Hij merkte op dat de ontsporing plaatsvond op een vlak stuk spoor dat in mei was gerenoveerd.
Fernandez Heredia, voorzitter van Renfe, zei dat het “te vroeg” was om de oorzaken te kennen, en voegde eraan toe dat het ongeval bijzonder ongebruikelijk was omdat het plaatsvond op een recht stuk van de landingsbaan, met actieve veiligheidssystemen.
De Iryo-trein, die als eerste het spoor verliet, werd vier dagen geleden voor het laatst geïnspecteerd, bevestigt het getroffen moederbedrijf Trenitalia aan Sky News.
“We weten al uit snelheidsregistraties dat de treinen met een lagere snelheid reden dan de snelheid die aan het traject was toegewezen”, zei hij.
Volgens hem zou de oorzaak te maken kunnen hebben met “een probleem met het rollend materieel of de infrastructuur”.
Bronnen van het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken vertelden Sky News dat lokale aanklagers wachten op het politierapport en dan klaar zijn om zo snel mogelijk een strafrechtelijk onderzoek te openen.
Het onderzoek naar de oorzaken van het ongeval kan ongeveer een maand duren.
Wat gebeurt er nu?
Door het ongeval werd al het hogesnelheidstreinverkeer tussen Madrid en Andalusië opgeschort.
Volgens de ADIF blijven de diensten tussen Madrid, Cordoba, Sevilla, Malaga, Huelva, Cadiz, Algeciras en Granada in ieder geval de rest van de dag opgeschort.
ADIF, Renfe en Iryo zeiden dat ze in sommige van de getroffen stations ondersteuningsruimtes hadden opgezet om familieleden van slachtoffers te helpen en dat ze psychologische ondersteuning beschikbaar hadden gesteld.



